全文获取类型
收费全文 | 884篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 330篇 |
综合类 | 179篇 |
水路运输 | 272篇 |
铁路运输 | 105篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有903条查询结果,搜索用时 78 毫秒
61.
62.
63.
随着中国汽车保有量的不断增加,车辆发生碰撞事故的可能性也在不断增加。车辆一旦发生碰撞事故,车身就会损伤。在对车身碰撞损伤进行修复过程中.误差、累积误差无处不在。误差其实并不可怕,只要车身系统累积误差符合设计要求,性能就能得到保障。 相似文献
64.
65.
随着现代汽车技术的发展.刚性材料的广泛应用.刚性结构车身得到了很好的推广。使司乘人员的安全得到了更大程度的保障.但是伴随着现代道路的发展和汽车数量的增加.道路交通事故发生的频率也随之上升.“二次碰撞事故”也频频发生。这样,如何对待现有汽车的“二次碰撞修复”就受到业内广大专业人士的关注。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比显得尤其艰难。 相似文献
66.
期橄页教 13 商体制蔡词晴谈办好汽车贸易公司的四个77 问题略论汽车工业国际分工合作的发展83 和我国的对策汽车进入大众消费品领域是历史的93 必然趋势ARO吉普车配件国产化现状96汽车进入大众消费品领域是历史的103 必然趋势汽车工业发展战略探讨n3市场预测、价格动态、市场调查、市场分析一九八七年汽车及汽车配件价格趋212 势浅析198了年汽车市场展望338桑塔纳轿车价格调整分析539当前汽车配件市场浅析69东风汽车市场的形势和存在的问题.612上海市第一季度汽车配件价格水平614 分析及趋势预测汽车在江苏乡镇企业的潜在市场6巧浙江农村… 相似文献
67.
为使船舶设计人员在分析型船资料估算空船重量时快速选择适合的估算方法,分析目前典型的空船重量的估算方法适用的情况以及精确度。"从两个吃水的载重量估算空船重量"方法仅利用母型船的设计吃水和结构吃水估算空船重量;"BP神经网络估算空船重量"方法是基于详细的母型船数据库建立的神经网络模型;"统计回归方法估算空船重量"方法是基于详细的母型船数据库分解船舶结构,利用统计回归的方法。经分析发现:"从两个吃水的载重量估算空船重量"方法适用于设计初期阶段并缺少更为详细的母型船资料的情况;"BP神经网络估算空船重量"方法只适用于个别掌握此项技术的设计人员,不具有推广性;"统计回归方法"则是更为普通的估算方法,但需要详尽的数据库才可以将船型归类分组得出精确的空船重量系数。 相似文献
68.
69.
介绍了重庆嘉悦大桥的主梁结构特点,以及该桥的主梁节段空间应力仿真分析结果,并介绍了为验证计算结果所做的主梁一节段1∶3缩尺模型试验的研究情况。从理论和实践上探讨了PC主梁部分斜拉桥采用特殊索梁锚固结构的可行性,以及锚固结构在超大索力作用下的安全性,得到了一些对设计、施工有益的结论和建议。 相似文献
70.
304不锈钢在混合菌种共同作用下的腐蚀行为 总被引:1,自引:0,他引:1
利用间歇式方法培养海水中硫酸盐还原菌和需钠弧菌,采用自腐蚀电位、极化曲线、冷场扫描电镜观察等方法,研究了304不锈钢在硫酸盐还原菌和需钠弧菌共同作用下的腐蚀电化学行为,分析了东海中的微生物腐蚀特征和机理.结果表明:硫酸盐还原菌和需钠弧菌在混合培养过程中相互促进生长,在混合微生物介质中的腐蚀速率大于在单一微生物中的腐蚀速率;混合微生物的共同作用使微生物膜加大加厚以及产生更多的腐蚀产物和代谢物,加速了不锈钢钝化膜的溶解,进而加速了304不锈钢表面的点蚀. 相似文献