小间距隧道爆破振动影响分析

以辽宁省庄盖高速公路戴峪岭2号隧道为背景,运用瞬态动力学的基本理论,建立了数值模型,采用Ansys软件分别对不同的围岩级别、不同的隧道净间距以及不同的施工方法,在受邻近小间距隧道爆破振动作用下的既有隧道振动进行了非线性研究。结果表明:全断面施工对既有隧道的影响大于台阶法施工;新建隧道爆破开挖对既有隧道迎爆侧的边墙影响最大;既有隧道衬砌的振速和应力随隧道间距的增大而减小。     

装配式空心钢管混凝土拱桥可行性研究

为减小大跨度钢管混凝土拱桥自重,提高大跨度钢管混凝土拱桥的施工便利性,提出使用预制空心钢管混凝土构件代替实心钢管混凝土构件作为大跨度钢管混凝土拱桥拱肋的新思想.该文采用有限元分析方法对某特大桥进行了试设计研究,建立空心钢管混凝土拱桥模型和实心钢管混凝土拱桥模型,在不同工况组合条件下,对两者拱肋内力、挠度进行了分析比较,...     

钢筋混凝土组合T梁非线性全过程分析方法

为解决钢筋混凝土组合Ｔ梁的非线性全过程分析问题，本文应用折板单元，改进Ｗｉｌｓｏｎ元，平面四边形联结单元和过渡元４种单元，提出了一种新的非线性有限元方法。文中用试验梁的试验结果检验了计算结果的正确性。     

大型三塔斜拉桥铝合金试验模型的研制

介绍了研制的岳阳洞庭湖大桥（三塔双索面ＰＣ斜拉桥）全桥静动力试验模型,重点介绍了该模型的结构设计及关键工艺。该特大型铝合金试验模型在国内外实属罕见,制造难度较大,目前已顺利完成了全部静动力试验,取得了令人满意的结果。     

桥用高强混凝土的强度特性与本构关系研究

在收集了大量国内外资料的基础上,归纳总结得出高强混凝土的力学特性,并与普通混凝土的力学性能相比较,得出二者的根本差别.针对高强混凝土非线性计算的需要,结合计算软件,提出高强混凝土的本构模型和有关计算参数的建议值,可供非线性计算采用.     

岳阳洞庭湖大桥三塔斜拉桥全桥静动力模型设计

介绍了岳阳洞庭湖大桥三塔双索面ＰＣ斜拉桥全桥静动力模型的设计方法,提出了“刚度相似”的方法,有效地解决了模型与实型各部分结构弹性模量相似比不一致的模型设计问题。     

顶推连续梁仿真计算与施工过程可视程序简介

分析了顶推连续梁纵向恒载内力的影响因素介绍了顶推连续梁纵向恒载内力计算原理与程序设计思想，基本功能，及施工过程的内力，位移，顶推梁位置的图显程序原理，并给出了一个实例的图显结果，该程序可用于顶推设计及施工过程中的监控。     

云南小湾大桥的特种活载试验研究

云南小湾大桥为主跨130 m的中承式钢箱提篮拱桥,介绍了该桥静载试验的主要内容和测点布置以及理论计算的方法等项目,并给出了特种活载(汽-86,挂-300)试验中的2个主要工况的理论与试验结果对比值,最后得出了有益的结论.     

多段悬臂拼装RC箱形拱桥施工控制研究

以贵州省六圭河特大桥（跨度为195m的上承式钢筋混凝土箱形拱桥）为工程背景，介绍了采用缆索吊装斜拉扣挂悬臂拼装施工的大跨度RC箱形拱桥施工控制的理论计算、施工控制监测以及施工控制中的关键问题，为该种桥型的广泛应用提供了经验。     

缆吊系统主缆规格和安装垂度的优化计算方法

针对现有缆吊系统设计中凭经验选择主索规格的问题,在叙述悬索抛物线理论的基础上,推导了确定主缆规格和安装垂度的优化数学模型,并介绍了用"规划求解"工具快速求解的简易方法.