IN 718合金高温氧化行为的研究进展

简要介绍了国内外对IN718合金高温氧化行为的研究成果，主要包括氧化动力学研究、氧化层的研究以及氧化辅助疲劳裂纹生长研究等几个关键的方面。     

新买电瓶车无故“自燃”, 该向谁索要赔偿

一个月前，一家销售某品牌电瓶车的商家在我所住小区广场开展优惠促销活动，我见确实比平时便宜，且也有需要，便以3999元的价格购买了一辆。不料，一星期后的中午，电瓶车在我停放的位置突然“自燃”。因电瓶车已被烧得面目全非，有关部门只能认定“自燃”系电路故障所引发，但无法确认到底是由于我使用不当，还是电瓶车存在质量问题所致，而商家和生产厂‘家同样不能给我明确答复。请问：我能否索要赔偿，该向谁索要？     

发动机正时链轮壳设计校核研究

对于前置前驱车型,正时链轮壳上往往会设计有固定在整车的悬置支架结构。因此正时链轮壳性能对于发动机而言至关重要。文章从多个角度出发,通过实际算例概括阐述了正时链轮壳设计过程中所需完成的校核内容,并给出评价值及结论,确保零件设计的安全性、合理性。     

基于反向设计法的铸铝油底壳设计及校核

目前常用铸铝油底壳的设计往往是运用正向设计法,其往往会由于保证等壁厚参数特征而增加设计周期。文章采用反向设计法,模拟油底壳外围金属模设计过程,之后提取金属模内腔的方式设计铸铝油底壳。同时以此设计出的铸铝油底壳为例,阐述油底壳设计过程中所需校核的内容及整体过程。     

电动车自燃原因不明,经销商也应赔偿

编辑同志:一个月前,我以3600元的价格购买了一辆电动车,并于次日办理了上牌登记手续。10天后的一个晚上,电动车在我停放的位置突然起火,导     

苏嘉杭高速段分、合流区与匝道通行能力协调分析

在对大量的调查数据进行处理与分析的基础上,对分、合流区交通流特性及驾驶人的换车道行为进行了分析.分析得到了分流区下匝道通行能力、匝道中间段通行能力和建立合流区上匝道通行能力模型.提出了苏嘉杭高速公路苏州至吴江段三者通行能力不匹配的协调处理方法.     

基于CFD的超长公路隧道通风系统全系统数值模拟研究

为深入研究超长公路隧道通风系统的可靠性,对通风系统进行优化,基于西山超长隧道(13.65 km)应用CFD软件(ANASYS FLUENT)建立了与实际隧道长度比为1∶1,动力模型相同的二维数值模型,对整个通风系统的可靠性进行了数值模拟验证.研究结果表明建立通风系统全系统数值模型可以较为全面地对通风系统整体可靠性进行评价和优化,从而节约时间及经济成本.     

随机需求下公交网络设计的期望值模型与求解算法研究

科学规划公交系统是解决城市交通拥挤问题的有效手段,公交网络设计问题更是公交体系规划的重点与难点。公交需求作为公交网络设计的输入条件,在现实中具有不确定性。鉴于此,假设不确定乘客需求具有随机特性,来研究随机需求下公交网络设计问题的优化方法。以乘客成本与运营成本最小化为优化目标,构建了多目标规划的期望值模型。将遗传算法与模拟退火算法相结合,设计了求解模型的遗传模拟退火算法。最后,通过算例验证了提出的模型与算法的有效性。     

自检汽车制动片的三个小窍门

看厚度一个新的制动片的厚度一般在1．5厘米左右,随着使用中不断摩擦,厚度会逐渐变薄。当用肉眼观察制动片厚度已经仅剩新品1／3厚度（约0．5厘米）左右时。就要增加自检频率,随时准备更换了。当然,个别车型由于轮毂设计原因,不具备肉眼查看的条件,需要拆卸轮胎才能完成。