公路建设项目社会经济环境影响评价方法研究

根据公路建设项目社会经济环境影响评价的内涵,运用层次分析法、模糊综合评判法等多目标决策技术分析各指标之间的关系,建立公路建设项目社会经济环境影响的综合评价模型,综合公路建设项目社会经济环境影响的定量与定性评价.     

通勤出行简单链和复杂链的选择行为研究

理解通勤出行简单链和复杂链的选择行为,对于推动出行行为研究和实施交通需求管理策略具有重要意义.文中用交叉列联表方法分析了家庭属性、个体属性、土地利用属性、出行属性和工作活动安排对个体简单链和复杂链选择行为的影响,以此为基础建立了个体选择简单链和复杂链的二项Log istic模型.模型分析结果表明,家庭工作人数、职业、年龄、居住小区、上班出行方式、上、下班时间是影响个体选择简单链还是复杂链的显著变量.     

国标《交通电视监控系统设备用图形符号及图例》的研究与制定

国家标准《交通电视监控系统设备用图形符号及图例》是科技部“十五”基础性重点项目“ITS标准及检测技术”项目中的一个子项目。此标准作为交通管理领域的国家标准,规范了交通电视监控系统设备用图形符号,为交通电视监控系统设计和施工的标准化奠定了基础。     

TOD交通走廊规划与开发模式研究

本文借鉴美国TOD（Transit Oriented Development）交通走廊的成功典范,结合国情对TOD交通走廊开发进行了适应性分析。针对目前城市规划与交通规划体制相脱节的现实,初步构思出一套融合两者的TOD交通走廊的基本规划流程,并根据我国城市特点总结出TOD交通走廊开发的具体模式及相应策略。     

细集料棱角性试验方法及标准研究

细集料的棱角性对沥青混合料的路用性能有着重要的影响,尤其是对混合料的高温性能影响显著。随意对细集料的棱角性采用科学合理的试验方法进行评价和制定可控的标准,对保证路面的质量起着极为重要的作用。分析了目前我国常用的细集料试验方法,在大量研究的基础上也对细集料评价新方法展开了研究。     

浅析影响数控激光切割质量的主要因素

介绍了影响激光切割质量的几种主要因素及控制方法,并从原材料、程序编制以及加工过程参数控制和外界温度等方面对切割质量的影响进行了详细地分析。     

考虑出行群组异质性的有轨电车发展决策行为偏好研究

将有轨电车发展的研讨视为1项决策过程,按照基本属性、出行目的、出行模式等异质性特征,将出行群体划分为不同群组,开展基于不同异质性群组对发展有轨电车决策的偏好特性研究.通过融合行为偏好(RP)的意向偏好(SP)问卷调查,获取不同群组的基本属性及决策偏好特征数据.考虑有轨电车发展决策同时受环境要素、个体社会经济属性及出行需...     

钢支撑置换技术在深基坑开挖中的应用

该文以沈阳地铁二号线世纪广场地铁站深基坑开挖、支护施工为背景,介绍了地铁车站深基坑开挖钢支撑置换技术施工方法及其监测手段的成功应用实例,为城市地铁深基坑开挖技术积累了经验。     

钢桥面环氧沥青混凝土铺装层施工技术研究

该文介绍了环氧沥青材料的广阔应用前景,从混合料设计、施工工艺流程、施工质量控制要点等方面探讨了钢桥面环氧沥青混凝土铺装层的施工技术。