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方学武 《郑州铁路职业技术学院学报》2006,18(3):14-15
作为“花间派”的代表人物,温庭筠虽然以词著称,但他的诗作也有很高的艺术成就。《商山早行》是温庭筠众多羁旅行役诗中的一首,全诗重在渲染悲行的情绪。其中颔联采用意象叠加的形式,尾联以“梦”结尾的方式使这首诗具有独特的审美效果。 相似文献
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送风口远离掘进面情况下,对掘进面空气中悬浮颗粒的排出不起作用,反而阻碍悬浮颗粒排出。爆破后暂停通风,炮烟依靠射流作用向洞外方向移动,平均移动速度0.42m/s。炮后100min,通过自然沉降及排出,隧道内悬浮颗粒减45.14%。 相似文献
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文章介绍了土耳其伊兹密尔轻轨车辆转向架轴箱组装的设计,分析了轴箱轴承的选型、轴箱体的设计、密封结构的设计,并进行了轴箱体强度校核和轴箱温升试验。 相似文献
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研究目的:盾构完成一个工程项目后转移到另一个项目应用时,由于工程地质条件发生变化,为增强适应性,应进行相应的改造。为提高盾构设备使用率、降低工程成本、保证施工顺利进行,结合天津地下直径线工程,本文对黏性土层中大直径泥水平衡盾构适应性改造技术进行研究,并结合工程应用情况对改造效果进行分析。研究结论:(1)泥水平衡盾构适应性改造应结合工程地质情况和工程条件来进行,重点考虑刀盘及刀具、主驱动配置、泥水循环系统、冲刷系统的适应性;(2)在刀盘中心区域增加泥水冲刷系统,可有效防止泥饼的形成;(3)根据天津地下直径线工程经验,黏性土层中应保证盾构进泥泵可泵送泥浆密度不低于1.3 t/m3,排泥泵可泵送泥浆密度不低于1.4 t/m3;(4)该研究成果可为大直径泥水平衡盾构在黏性土层盾构选型及改造提供工程借鉴。 相似文献
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以天津地下直径线泥水平衡盾构隧道下穿海河为工程背景,采用有限元软件建立数值计算模型,对河底加固前后盾构隧道下穿海河引起的沉降进行了数值分析。结果表明:盾构隧道下穿海河过程中隧道上覆土层沉降沿横向近似呈正态分布,盾构施工横向影响范围为30 m;隧道上覆土层沿纵向的沉降可划分为盾构接近、盾构下穿和盾构离开3个阶段;河底采取注浆加固措施可以有效控制上覆土层的沉降。现场实施效果表明该注浆加固措施切实可行。 相似文献
99.
征收公共交通专项税收实现城市公交优先 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国城市化进程的加快,城市交通面临的形势越来越严峻,公交优先却只从经营管理上得到了一定的实现。本文探讨了一种通过征收公共交通税来进行城市交通管理和实现城市公交优先的经济方法。 相似文献
100.
信号交叉口通行能力扩展的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对城市道路信号控制交叉口通行能力问题,提出一种基于交叉口左转车辆连续右转实现左转交通的组织方法,为提高信号交叉口通行能力提供了新的思路。在定性分析方案可行性的基础上,以一个具体交叉口为例,计算扩展前后的通行能力。结果表明该方法可以显著提高信号交叉口通行能力。 相似文献