全文获取类型
收费全文 | 480篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 154篇 |
综合类 | 159篇 |
水路运输 | 60篇 |
铁路运输 | 94篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有490条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
红花多线船闸下游通航水位较低时,受河道地形影响,口门区出现大范围斜流和横流,严重威胁航运安全。采用1100整体水工模型及自航船模试验,根据低通航水位水流特点,提出并论证大区域疏深挖槽导流、降低碍航段沙洲高程、延长隔流堤长度与洼地回填制造隔流带等综合措施,有效降低了口门区纵、横向流速和回流流速。经验证,优化措施不仅可满足下游低水位的通航要求,还可以提高船闸的最大通航流量,提高船闸通航效率。船模试验结果表明,船舶操纵参数均在要求范围内。研究结果可供相关枢纽工程参考。 相似文献
62.
63.
64.
65.
运营故障影响分析系统基于大数据思想和技术,通过机器学习技术,可对城市轨道交通运营故障数据和客流数据实现采集、存储与处理、建模及呈现,可实现对城市轨道交通运营事件类型的分类及影响时间的推算。介绍了该系统的工作原理,描述了运营故障情况下的客流影响关联模型、故障影响分析方法及故障影响的可视化呈现手段。实例验证了该系统的有效性。 相似文献
66.
针对铁路货车滚动轴承压装过程中出现的压装力小或压装力大、压力曲线不合格、压装不到位、轴向游隙小、压装后轴承不能转动等问题,分析其产生的原因,提出相应解决措施,收到良好效果。 相似文献
67.
从面、线、点、时等4个方面,对南京市轨道交通市域快线的功能定位进行分析,提出了面上要成网、线上要贯通、点上要便捷、时上先主干的市域快线规划建议,以期对其他城市轨道交通市域快线的规划和建设有所借鉴。 相似文献
68.
牵引能耗是列车能耗的主要组成部分,针对城轨列车节能运行的问题,将列车运行状态离散化,以列车对速度控制作为动作空间,时间和能耗作为奖励函数,提出一种基于Q学习算法的城轨列车智能控制策略.在不使用离线优化速度曲线的情况下,根据列车当前位置和速度实时计算最优控制策略;同时,在传统Q学习基础上,将∈-greedy策略与司机驾驶... 相似文献
69.
70.