基于大数据的城市轨道交通运营故障影响分析系统对客流影响的分析

运营故障影响分析系统基于大数据思想和技术,通过机器学习技术,可对城市轨道交通运营故障数据和客流数据实现采集、存储与处理、建模及呈现,可实现对城市轨道交通运营事件类型的分类及影响时间的推算。介绍了该系统的工作原理,描述了运营故障情况下的客流影响关联模型、故障影响分析方法及故障影响的可视化呈现手段。实例验证了该系统的有效性。     

在公路桥梁勘察设计中应注意的几个小问题

主要论述几个在公路勘测设计中容易被忽视和不重视的问题,由于忽视了它们而造成的在桥梁使用上和美观上产生的缺陷,本人从事桥梁的勘察设计已很多年,期间遇到了很多这样和那样的问题,结合自己这些年在勘察设计中的实际工作经验,下面谈几点看法和体会。     

CE/SE方法在多孔射流场计算中的应用

为了研究多孔射流场的变化特点,建立半约束多孔射流的数学物理模型,应用二维粘性CE/SE方法对其流场进行了数值计算.马赫数等于1的氮气流从8个小孔射出形成复杂的射流场,不考虑湍流等耗散作用.计算结果表明,CE/SE方法能有效地捕捉到多孔射流场中存在的旋涡;多孔射流场变化复杂,相邻两股射流之间存在相互吸附效应.计算结果在CE/SE方法的研究及存在多孔射流的工程应用上具有一定的参考价值.     

喷淋蚀刻中不锈钢的侧蚀研究

对1Cr18Ni9Ti不锈钢板进行喷淋蚀刻,分析蚀刻深度h、蚀刻初始尺寸D、蚀刻速率、侧蚀率之间关系。实验结果表明,h0.4mm时,蚀刻深度、初始尺寸对蚀刻速率的影响不明显;h0.4mm、D0.5mm时,蚀刻速率随蚀刻深度的增加而减小,初始尺寸越小,减小趋势越明显;蚀刻深度与侧蚀率呈线性关系,而初始尺寸越大,蚀刻深度对侧蚀的影响就越小,并建立了三者之间的关系式。     

范家坪铁路隧道洞内燕尾段反向施工技术

以新建兰渝铁路（兰州-广元）范家坪隧道标准双线隧道过渡到两分离式隧道燕尾段施工为例,从施工安全、施工质量、施工效益、施工工期4个方面对施工方案进行比选,重点介绍燕尾段由单线端挑顶反向施工技术,主副门架可变组合式液压台车台架配合小模板进行大跨段二次衬砌施工技术。整合施工资源,创造工作面,以缩短工期,确保安全、质量和效益。     

探讨公路与桥梁建设抗压强度检测贯入法

以公路桥梁建设抗压强度检测贯入法为研究对象,旨在改善江西省公路桥梁建设的抗压强度和江西省道路的整体性能。     

公路桥梁伸缩缝施工技术及质量控制对策

在整个公路桥梁施工中,伸缩缝是其中的重要内容,做好伸缩缝施工质量控制有利于保证施工顺利进行,提高整个公路桥梁工程质量,为车辆安全通行创造良好条件。由于伸缩缝是长期暴露在大气中,所处环境比较恶劣,并且还直接受到车轮荷载反复冲击的作用,是整个公路桥梁结构中最为脆弱的地方,很容易遭到破坏。一旦伸缩缝遭到破坏,不仅会影响整个公路桥梁工程质量,降低公路桥梁使用寿命,还对车辆通行带来不利影响。例如,引发跳车现象,噪声,漏水等问题,对车辆安全通行带来不利影响。所以,在施工中必须采取相应的质量控制对策,提高工程质量,避免伸缩缝出现质量问题,确保整个公路桥梁工程质量,为车辆安全通行创造有利条件。     

高墩大跨连续刚构桥的长效监测方法的研究

针对某高墩大跨连续刚构桥实际情况,对其长效监测方法进行深入分析,内容包括日常巡检、专项检查和周期监测,提出不同监测板块的内容、目的 、方法和要求,旨在为实际的桥梁长效监测提供参考依据,保证监测结果的真实性与准确性,为桥梁的运营管理工作提供可靠参考依据,从而起到延长桥梁使用寿命的根本作用.     

盘式无刷直流电动机设计特点研究

针对盘式无刷直流电动机的设计特点和一些关键参数进行了分析和研究,为无刷直流电动机本体的正确设计提供了有力的依据.     

关联时滞大系统的保性能控制

针对关联项具有N×N个任意未知常时滞的线性连续大系统,采用线性矩阵不等式(LM Is)方法,提出了一种分散的无记忆状态反馈二次保性能控制器的存在条件和设计方法.最后用一个示例说明分散无记忆状态反馈二次保性能控制器的设计方法.