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741.
通过选取采用普通硅酸盐水泥剂量为4%、5%时,再生骨料掺量为30—100%时,配制水泥稳定再生骨料混合料,对混合料进行击实试验、强度试验及收缩性能试验,对影响水泥稳定再生骨料基层混合料性质的有关因素和各项性能变化规律进行分析和总结,提出既能满足基层路用性能,又能降低造价,使再生骨料用量最大化的混合料配合比设计方法。公路底基层或基层混合料的强度要求低,对天然骨料的需求量大,将再生骨料部分或全部代替天然骨料作为水泥稳定再生骨料混合料应用于公路底基层或基层是废弃混凝土应用的主要领域。本文将路面改造获得的大量废弃混凝土作为高等级公路的基层材料,在优化集料级配的基础上,通过选取采用不同水泥剂量和再生骨料掺量配制的水泥稳定再生骨料混合料,对影响水泥稳定再生骨料基层混合料性质的各项性能变化规律进行分析和总结,优化混合料配合比,为水泥稳定再生骨料基层混合料的优化配制技术提供了理论指导,也为废弃混凝土再生骨料技术向实用化、推广应用方向发展提供技术支持和保障。 相似文献
742.
提出了诊断性是设备诊断工程的核心这一观点;阐述了诊断性的概念及其重要性、与有关概念及学科的关系;提出了诊断性设计的一般内容及促进诊断性发展的途径。 相似文献
743.
纳米磁性液体对HCFC141b气体水合物生成特性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
通过试验研究考察了磁场作用下纳米磁性液体对低压制冷剂HCFC141b气体水合物生成特性的影响.试验结果发现:适当的磁场条件下特别是旋转磁场作用下,纳米磁性液体显著改善相间的扩散、质量传递和热量传递,使得气体水合物生成性能包括生成温度、生成速率及水合率等得到很大的提高. 相似文献
744.
该文从如何产生路基不均匀沉降,基层标高合格率低,以及摊铺机结构参数选择不当等方面,查找原因,采取措施,有效地控制沥青混凝土路面的平整度。 相似文献
745.
桥梁支座必须能传递现行的大水平荷载,由于潮流趋于连续、无缝、超静定的结构,因此,水平荷载与竖向荷载的比值正在增加,这就需要对支座的稳定进行研究。对于正常条件和特殊暂时条件,推导了两种稳定标准,并提出在正常荷载和特殊荷载作用下的支座表面倾覆安全系数。 相似文献
746.
Survivin在反复自然流产患者妊娠组织中的表达及与Bax、PCNA的关系 总被引:4,自引:0,他引:4
目的探讨反复自然流产患者妊娠组织中细胞凋亡抑制蛋白survivin的表达情况及与促凋亡基因Bax、增殖细胞核抗原(PCNA)的关系。方法用免疫组化SP法检测30例反复自然流产患者(简称研究组)妊娠组织中survivin、Bax、PCNA的表达情况,以20例同期正常妊娠要求人工流产者作为对照组。结果研究组妊娠组织中survivin表达明显低于对照组,Bax表达明显高于对照组;研究组PCNA表达明显低于对照组,即增殖指数明显低于对照组。研究组中survivin的表达与Bax的表达呈负相关,与PCNA的表达呈正相关。结论抑制凋亡蛋白survivin表达下降可能在反复自然流产的发生中起重要作用。 相似文献
747.
关于毕业设计质量监控体系的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
在对高等学校毕业设计质量管理体系分析研究的基础上,对毕业设计质量监控机构、质量评价体系和质量监控制度等方面进行了比较深入地研究,为建立和完善高等学校毕业设计质量监控体系提出了基本思路和方法。 相似文献
748.
基子间距的错位交叉口信号控制方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
错位交叉口是一种特殊的平面交叉口,必须采用科学的方法对其进行信号控制。在分析错位交叉口交通特征的基础上,有关不同间距情况下错位交叉口的信号控制方案,以及间距较短情况下的信号控制方法及其设计步骤的研究。经实例证明,对于解决错位交叉口交通矛盾,营造良好的交通环境具有一定的指导意义。 相似文献
749.
沈大高速公路改扩建工程路基加宽技术 总被引:5,自引:0,他引:5
文中论述了沈大高速公路改扩建工程中,路基加宽的设计方法和施工措施。在此基础上,围绕试验路的观测作了必要的分析,并对各种路基处理方案进行了比较,从经济、适用、有效的角度提出了最优方案。 相似文献
750.
智能交通运输系统是在交通面临着拥挤、阻塞、大气环境恶化及能源危机等情况下产生的。近年来随着先进科学技术的研发和应用,智能交通运输系统提高路网通行能力,缓解交通拥堵,提高交通运输的安全性的作用越来越显.本简要介绍了国外智能交通运输系统中的有关交通事故预防方面的研究内容,以及我国智能交通运输系统的发展情况;结合我国交通事故的特点提出构建具有我国特色的智能化交通常故预防系统的设想,并介绍了该系统的基本组成结构。以期望能利用我国现有的智能交通运输系统建设成果,及较为成熟的技术,实现预防交通事故的目标。 相似文献