海事科学发展的理论内涵

如何应对社会经济发展要求,确立中国海事发展的战略目标,在国内和国际发挥更大的作用,全面推进海事现代化进程,是海事发展面临的巨大挑战。坚持海事科学发展,以"四个发展"为要求和目标,坚持不断改革创新,以保障和改善民生为重点,不断提高海事监管能力和服务水平。理论研究已成为当前科学决策的重要手段,加强海事发展研究工作,旨在将科学发展观的实质精神与海事工作结合,剖析海事事业科学发展的内涵,探索海事科学发展的要求和实现途径。     

废旧铅酸蓄电池回收

我国是铅锌资源大国,铅锌储r量居世界第四位。铅是重要有色金属之一,大量应用于铅酸蓄电池生产。铅酸蓄电池超过使用寿命后废弃,传统的资源再生方法是：将蓄电池收集、人工破碎、手工分拣其中的铅板栅。蓄电池除外壳钢条托盘、塑料回收利用外,硫酸铅、氧化铅、电解液均丢弃,不仅污染了环境,还浪费了资源。     

后行作业计划管理研究

从搭载开始直到交船,所有的作业内容称为后行作业,提高后行作业效率,能在一定程度上缩小与先进造船国家的差距.文中阐述了后行作业计划的内容,重点分析了先行中日程计划与后行中日程计划的区别;针对目前后行作业计划的现状,提出不足;最后,对改善后行作业计划管理提出几点建议.     

预制装配式波形钢腹板组合小箱梁的研究及应用

波形钢腹板组合小箱梁桥是一种新型钢－混凝土组合结构,采用波形钢板代替混凝土腹板或加劲平钢板。针对高架桥梁,提出了预制装配式波形钢腹板组合小箱梁设计方案,针对其进行经济技术分析,并结合上海市沿江通道西延伸(富长路~江杨北路)改建工程项目,进行了实际应用。通过研究及应用,表明该类型结构具有预应力效率高、结构各部分受力明确、施工速度快、综合造价低及造型美观等优点,值得进一步在高架桥梁中推广和应用。     

用球面三角计算天文船位

此文介绍用球面三角直接计算天文船位,为计算机技术应用于天文航海建立数学模型。     

沙颖河郑埠口枢纽工程节制闸闸墩裂缝成因分析

通过对沙颖河郑埠口枢纽工程节制闸闸墩裂缝检测、成因分析及计算,提出温度收缩应力是引起闸墩裂缝的主要原因;对裂缝的发展趋势及开裂后闸墩的安全性研究表明,裂缝在正常使用荷载作用下,可以满足强度、刚度要求;对不闸闸墩较为常见的裂缝问题提出了预防及补救措施。     

船舶并行协同设计动态计划管理系统研究

归纳船舶产品并行协同设计特点,详细论述节点管理,设计解决分布环境下并行协同设计方法的动态计划管理方案。探索建立了并行协同设计项目计划管理系统,介绍了该系统的核心技术、主要功能、框架结构和主要信息流程。     

基于改进卷积神经网络的船舶目标检测

为提高无人船研究中的船舶辨识速度和精度,弥补海上船舶目标检测中船载自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)和雷达图像的不足,提出一种基于改进卷积神经网络的船舶目标检测模型。设计多策略的卷积神经网络模型,利用船舶图像数据进行训练和测试,并将测试结果与基于区域提名和基于回归方法的卷积神经网络模型结果相对比。试验结果表明,改进的卷积神经网络模型的船舶检测准确率高于另外2种模型。