含砾量对土石混合料力学特性影响离散元模拟

通过开展考虑砾石形状影响的双轴压缩试验离散元模拟,研究含砾量对密实土石混合料力学特性的影响。模拟结果表明：密实试样的应力应变关系表现出先硬化后软化的特征,含砾量越高软化效应越弱。随着含砾量增大,土石混合料的峰值强度呈现先减小再增加后减小的变化趋势,残余强度持续增大,剪缩到剪胀对应的体积应变先缓缓增加后加速减小,剪胀角则呈现减小趋势。通过颗粒移动特征及力链分布分析,发现当含砾量较低时,不能形成砾石骨架结构,含砾量对土石混合料强度影响较弱。     

修正塑性功硬化参数双屈服面模型在上海软土基坑开挖中的应用

在介绍以修正塑性功为硬化参数的双屈服面模型基础上,对上海软土进行了三轴试验。通过对试验数据的处理和拟合,得到了双屈服面模型的相关参数。应用该模型对上海软土地区的深基坑变形进行计算,并与实测结果进行对比,两者较为吻合。     

同场分站跨场信号设计方案

阳逻电厂工业站与新港铁路香炉山站由于产权原因及不同专用线接轨位置原因,电厂工业站位于香炉山车站车场中间位置,与香炉山站同场分站,香炉山站本站的接发车列调车进路需要穿越电厂站控制区咽喉道岔。因此需要针对此种特殊的站场布局设计满足且利于运营需求的信号联锁方案。本次设计通过三区域联锁条件互送,虚拟信号机协助实现阳逻电厂工业站与香炉山站各自独立联锁,跨站进路分段办理。该信号设计方案可供类似工程参考借鉴。     

浅析沥青路面领域研究应用无人设备现状

伴随着劳动力减少与人口老龄化加剧,传统劳动密集型行业,如工程建设行业,也不得不面临用工数量短缺、用人成本增加、工期延长等压力渐增的残酷现实。为了疏解这一现实困难,通过以工程建设行业的细分方向之一—沥青路面施工领域为例,梳理与探讨近三年来该领域研究与应用无人智能施工设备技术成果现状,希冀一方面为工程行业人员提供参考,另一方面为工程建设行业向无人化、智能化方向快速迈进提供思路。     

氟利昂在制冷技术中的应用问题

氟利昂(即氯氟烃)对同温层臭氧可能有影响,其应用问题近年来引起了广泛的注意。臭氧能吸收大部分对人类、生物和植物有害的射线(波长240～329 nm),因此它对保护地球上的生命起着极其重要的作用。某些氟利昂具有相应的热力学和热物理性质,具有高的热稳定性和防爆防火性,因此被世界各国广泛用作制冷剂、聚氨酯生产中的发泡剂(作为溶剂),以及喷雾剂等。     

捷达前卫轿车空调时工作时不工作

故障现象:一辆捷达前卫轿车,由于空调故障来厂修理。空调运转一段时间(大约10～15min)后压缩机自动断开,再等待15min左右压缩机又重新吸合,导致空调一会吹冷风,一会吹热风。由于这种故障使空调无法使用,在别的维修厂重新加注了制冷剂,又更换了新压缩机,还是无法解决问题。故障诊断:首先试车,发现故障确实如此,询问车主故障是如何出现的,车主说该车空调制冷剂泄漏并重新加注后就出现这种故障,以前很正常。根据车主介绍的情况,故障与制冷剂加注有关,于是接上压力表观察空调工作情况,发现空调制冷还可以,就是高压端指示偏高,怀疑制冷剂加多了造…     

红岩CQ19系列汽车飞轮壳开裂的振动测量分析

本文针对１９系列汽车飞轮壳开裂这一实际问题，经过初步分析判断，认为是由于汽车发生共振所致，而引起飞轮壳开裂的主要频率是业自发动机高频振动没有进行有效地衰减，也就是说与发动机悬置元件的刚度匹配不合理所致，所以通过分析及对整车振动测量，证明与实际是相吻合的，为此，找到了解决飞轮壳开裂的有效措施。     

道岔表示回路防雷的设想

提出采用诸如劣化指示压敏电阻的防雷模块组成防雷组合，并联在道岔表示回路中防护过电压的方法。详细阐述了用不同的防雷组合对五线制、四线制道岔表示电路有针对性防护的设想，实现对二极管在遭受雷电侵袭时进行防护的目的。