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51.
不同中面层沥青混合料抗车辙性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过研究发现沥青路面的车辙破坏往往发生在沥青路面的中面层。基于此通过对比分析中面层材料设计时常用的三种沥青混合料的高温抗车辙试验,并通过动稳定度、相对变形、综合稳定系数三个评价指标,综合评价了三种中面层沥青混合料的高温抗车辙性能,为以后高等级沥青路面中面层材料设计提供理论指导参考。 相似文献
52.
对比了中美两国潮流能的发展。在政策导向方面,美国在海洋能政策方面以产业推广为目标,而中国在海洋能政策方面以基础研究为重点。在技术发展现状上,通过两国规模最大的潮流能项目对比,我国在单机规模、变桨距方面优于美国,总体技术水平进步较快,但是在装置可靠性、装置产业化方面有待开展更深入的工作。 相似文献
53.
54.
为提高高速客运专线对对中列车晚点的应变能力,提出组织高速列车在区间内越行中继列车的行车组织方法,在对区间内渡线设计的技术要求,运行图基本时间参数以及对区间通道能力影响分析计算的基础上,提出相关的结论性意见。 相似文献
55.
56.
本文阐述了地聚合物在公路修补中的需求及其绿色环保特性。总结了地聚合物的物理化学特性。并从地聚合物的微观结构、影响性能的主要因素、配合比研究几个方面总结了地聚合物的研究现状。根据现有研究提出地聚合物存在的问题和发展方向,并提出相应解决措施。 相似文献
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