LPG/柴油混合燃料发动机的放热规律

分析了负荷、转速、掺混比、供油提前角、喷射压力等因素对双燃料发动机燃烧压力变化规律、放热规律、着火特性等的影响。结果表明: 混合燃料的滞燃期明显比柴油长, 掺混比越高, 滞燃期越长; 掺混比较小时, 混合燃料发动机的最高燃烧压力和最大压力升高率与柴油发动机基本相同, 而掺混比较大时, 则有很大不同; 随掺混比的提高, 放热率峰值略有增加, 所对应的曲轴转角后移; 供油提前角和喷射压力对双燃料发动机的燃烧过程也有一定的影响。     

CNG和LPG汽车运行安全技术条件探讨

制定在用CNG汽车和LPG汽车运行安全技术条件是一项亟待开展的工作,科学合理的运行安全技术条件是开展CNG汽车和LPG汽车定期检测的基础,只有将在用的这两种汽车置于有效的监控之中,才能达到发展它们的根本目的。