汽车新能源能量密度及有关问题

定义和说明与能量密度有关的概念；比较不同汽车能源的能量密度；分析新能源的能量密度对汽车的续驶里程、有用空间和有效装载质量、总质量、轴荷分配等参数的影响；论述更换新能源时涉及能量密度的问题、注意事项和解决措施。     

内河客船结构防火分级研究

本文采用模糊聚类分析方法中的编网法和ISODATA方法，研究了内河客船结构防火分级问题，其结果可为修改和制订规范提供依据。     

CRRCMA:一种新的多业务多址协议

提出了一种基于ＣＤＭＡ／ＰＲＭＡ的新的多业务多址协议ＣＲＲＣＭＡ，它综合了ＣＤＭＡ及随机预约多址的优点，适合于同时传输多种业务，数值结果显示该协议比ＣＤＭＡ／ＰＲＭＡ在性能上有较大程度的提高。     

大中城市中心区停车现状分析及对策研究

本文以广州市停车调查为基础,通过对广州市中心区停车现状的分析,阐述了我国大中城市中心区停车普遍存在的问题,在此基础上探讨了几种解决中心区停车问题的对策.     

深圳地铁7号线车公庙段线路设计研究

以深圳地铁7号线线路设计为例,对车公庙段线路平面方案选择及线路纵断面设计进行研究,结合以最佳投资效益为目的,提出车公庙段线路平面及线路纵断面推荐方案,为线路设计工作提供指导。     

铝青铜螺母的熔炼工艺

对铝青铜螺母在熔炼过程中出现的气孔等问题进行了工艺改进，简要介绍了该铸件的特点及工艺控制技术。     

船舶拖曳潜体回转和收放作业仿真北大核心CSCD

为了对潜体拖曳系统的运动进行预判,并能快速且正确地得到船舶拖曳的潜体在水下不同时刻的位置和缆绳形态图,采用改进的集中质量法对拖曳系统进行数学建模,模拟水下拖曳系统不同工作状态下的运动形态,并对潜体的回转作业和收放作业进行简化。结果显示:水下拖曳潜体做回转运动时,拖曳潜体系统形成闭合的圆形回路;做收放运动时,拖曳系统随着时间的增加长度逐渐增加,从而完成潜体的收放操作。通过对海上船体拖曳系统运动规律的预测,以及对拖体拖曳系统的直航、回转和收放工况的研究,得到了拖曳系统的缆形的实时分布,以及潜深和拖曳潜体系统最大拉力之间的大小对应关系。     

对环保洁净型煤的初步调查

针对铁道部运输部门推广使用环保洁净型煤的要求，进行了型煤与原煤初步调查。型煤具有显著的节能环保效益：①锅炉热效率提高5％～8％，节煤率为8％～12％；②烟尘排放浓度可降低30％-40％；SO2排放浓度降低30％-40%。由于我国尚未制定工业型煤的统一国家质量标准，只有部分地方标准，各生产厂家的产品质量参差不齐，所以，型煤产品的标准还须完善制定。铁路旅客列车使用的环保型煤应既要保证煤质质量又要控制燃煤过程中污染物排放浓度。