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公路高切坡分类及其破坏模式 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,公路高切坡缺乏一个统一的分类,从而造成其破坏模式分析混乱,降低了公路高切坡治理的针对性和有效性.因此,根据岩体结构面的控制性及现场易识性原则,将公路高切坡分成3大类9小类.依据岩性及其组合、岩体结构、岩体强度、结构面间距、走向与边坡走向的关系、结构面倾角与坡角的关系等各种不同组合情况具体分析了公路高切坡可能破坏的具体模式.在此基础上,提出了楔形体-平面滑动破坏模式、崩塌-滑动破坏模式、滑动-拉裂型破坏模式及滑动-压裂型破坏模式等4种复合破坏模式,对高切坡的稳定性分析及潜在破坏面的识别具有指导意义. 相似文献
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为了消除铁路沿线的白色垃圾污染,铁道部对不可降解的餐盒进行了更新换代。本文通过对餐盒的污染动态试验和使用性能调查对新型快餐盒进行了筛选。结果为:污染动态试验2种类型的新型快餐盒污染曲线呈下降趋势,纸制餐盒尤其明显。而对照线、自线对照的污染曲线则呈上升趋势。使用性能试验按照50%的满意程度,只有d厂餐车工作人员的满意率没达到一半,其余各厂均达到和超过了50%。说明就目前质量的餐盒使用,是可以被大多数人接受。从餐盒评价的排序结果来看,纸制品餐盒是最受使用部门欢迎的。 相似文献
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水文频率计算程序开发原理研究 总被引:2,自引:0,他引:2
作为水文计算功能的一部分,水文频率计算是求算设计洪水的基础。在开发桥梁勘察软件的过程中我们根据水文资料可能出现的各种情况的不同特点,分别对其计算原理和计算办法进行研究,运用复杂的数学理论找到了求解皮尔逊Ⅲ型曲线和计算海森几率格纸横坐标刻度分划的精确方法,成功开发了一套适合于各种已知资料情况的水文频率计算程序。它具有经验频率计算、统计参数及其误差估算、理论频率计算、曲线图形绘制、动态适线调整和自动书写计算单等功能。本文将对其基本功能的实现原理作简单阐述。 相似文献
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当吊杆拱桥服役时间接近吊杆设计使用年限时常进行吊杆更换施工,但目前中国针对通行状态下更换拱桥吊杆的案例仍较为鲜见。考虑拱桥重载保通实际运行需求,探讨更换吊杆过程中主要工序优化,提出施工过程监测环境温度与车辆荷载影响等关键参数修正方法,以及短吊杆内力精确测量方法,并对重载保通需求下拱桥吊杆更换施工效果进行评估。结果表明:重载保通工况下拱桥吊杆更换施工的各项控制指标均满足设计及规范要求,所提出的技术方法可为同类型桥梁吊杆更换提供借鉴参考。 相似文献
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在进行密封性测量时,以往的方法都不能进行定量测量,本介绍了能够进行定量测量的新技术。阐述了汽车零件的密封性试验从湿式判断到干式判断、从定性判断到定量判断的发展过程,并就干式定量测量的两种方法-压差法和恒压法的测量原理进行了举例说明。 相似文献
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