风积沙路基在沈彰高速公路中的应用

基于对风积沙的物理、力学指标以及工程特性详细分析的基础上，结合拟建沈阳至彰武高速公路中风积沙路基设计指出了风积沙路基设计的要点，并进一步指出了施工中应该注意的事项，为风沙地区大规模采用风积沙填筑路基提供了参考资料。     

西坞互通立交桥支架施工分析

同三线宁波段高速公路西冠段一标的西坞互通立交区共有匝道桥三座，其中A匝道桥桥长430m，桥面宽15m；D匝道桥桥长200m，桥面宽8m；E匝道桥桥长140m，桥面宽8m。三座桥的上部结构均为连续内盖梁等高度多箱室预应力钢筋混凝土结构；三座桥的现浇连续箱梁的承重体系均采用满堂式重型门式脚手架进行支撑。为此，章就西坞互通立交桥的支架施工作一简单介绍。     

西坞互通立交桥支架施工方法

同三线宁波段高速公路西冠段一标的西坞互通立交区共有匝道桥三座，其上部结构均为连续内盖梁等高度多箱室预应力钢筋砼结构；三座桥的现浇连续箱梁的承重体系均采用满堂式重型门式脚手架进行支撑。因整个立交区处于软基地带，支架施工的成败对箱梁质量好坏影响甚大。为此，本文就西坞互通立交桥的支架施工作一简单介绍。     

高桩码头基桩承载力的计算与分析

由于旧高桩码头的改造不能依据原有的设计承载力或现有的规范来进行,故需对拟改建码头的基桩承载力重新进行计算,为旧码头的设计和改造提供理论依据。采用ANSYS软件对某高桩码头拟改建后的基桩桩力进行了有限元分析。在数据处理方法上,对主要荷载取了较大的安全系数,对门机吊车产生的移动荷载情况进行了多次的桩力比较,根据计算结果确定基桩的最不利荷载,从而得出最大的桩力设计值。     

2012款奥迪A6L车故障排除2例

<正>例1发动机起动着机后EPC灯常亮,转向助力功能失效故障现象一辆2012款奥迪A6L轿车(采用2.0 L CDZ发动机),累计行驶里程约为500 km。发动机起动着机后,仪表盘上的EPC指示灯常亮(图1),而且转向助力功能失效,将发动机熄火后重新起动,转向助力功能可恢复正常,但EPC指示灯依旧点亮。     

法国运输基础设施的融资

2005年1月1日,法国运输基础设施融资机构(AFITF)成立,其财源来自国家拨付的资本金、高速公路公司股息和高速公路国有土地使用费等收入。该机构的成立保证了法国运输基础设施建设的财源,体现了国家对必要的运输基础设施建设给予财政支持的积极态度。     

地铁与轻轨工程线路设计的几点体会

笔者广泛接触、参加了国内几个城市地铁、轻轨工程项目的设计研究工作，从线路专业的角度进行一些总结，谈谈个人的几点体会，并对工作中存在的一些问题提出几点建议，以期对以后工作有一定指导作用。     

TST弹塑体伸缩缝的设计与施工技术

通过安装研伸缩缝实践,对TST弹塑体伸缩缝槽口尺寸的控制及伸缩量的计算和施工等作了介绍。并提出了施工中应注意的问题。     

公路工程材料实行招标采购是市场经济下工程材料管理的新途径

本文着重阐述了公路工程实行招标采购的重要性以及在招标采购中应该注意的几个问题。     

DF8BJ交流传动内燃机车机车级控制单元设计

介绍了DF8BJ交流传动内燃机车机车级微机网络控制系统拓扑结构、LCU(机车级控制单元)的功能及硬件构成，并就LCU功能实现中几个关键环节如中间直流环节直流电压控制、机车特性控制、机车逻辑控制等进行了比较深入的阐述。