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马钧培 《交通运输系统工程与信息》2005,5(5):1-5
中国铁路信息技术从单项的、部门级的以数据处理为主的初级应用,发展到今天涉及各业务领域的、覆盖全路的、实时处理的综合应用,本文综述了中国铁路信息化建设的背景,介绍了覆盖全路的数据通信网、初具规模的信息处理平台等铁路信息化基础设施建设成果和铁路客票发售和预订系统、车号自动识别系统、运输管理信息系统、列车指挥系统等应用系统建设的成果,展望了铁路信息化建设坚持高起点、高层次,实现跨越式发展的历史机遇,实现运输能力的显著增长、运输组织效率的普遮提高和运输服务质量的全面提升,更好地发挥铁路在现代综合运输体系中骨干作用的美好前景. 相似文献
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首先祝贺信息技术中心职工代表大会的圆满召开,祝贺信息中心和中铁信集团在2003年取得的显著成绩。我想就信息技术中心发展和建设讲几点意见。 相似文献
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2006年是“十一五”的开局之年,在“十五”期间取得辉煌成就的基础上,铁路信息化将以新的姿态跨入“十一五”。在铁道部党组的正确领导下,通过全路干部职工的努力工作和社会各界的大力支持下,“十五”期间铁路信息化硕果累累。首次制订和发布了《铁路信息化总体规划》,基本完成 相似文献
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1994年7月,铁计函[1994]291号文件:“关于建设铁路运输管理信息系统的通知”发布,标志着铁路运输管理信息系统(TMIS)项目建设正式拉开帷幕。至2004年12月,系统实现所有设计功能,各应用子系统陆续投产运行,TMIS工程胜利完工。TMIS工程建设历时10年,是一项规模庞大的系统工程,是一项开拓性的事业。系统的投产运行,标志着中国铁路信息化进程步入一个崭新的阶段。TMIS建设10年是世界信息技术迅猛发展的10年,机遇良好,目标明确;TMIS建设10年是中国经济体制深入改革的10年,全路共识,齐抓共建;TMIS建设10年,从决策到实施,自始至终得到了… 相似文献
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