利用现有资源建立实时共享型城市地址定位及道路导向系统

在现代化的城市中,与各种先进、完善的硬件设施配套并服务于广大市民的信息咨询系统已成为衡量一个城市信息化、人性化以及综合文明形象的重要指标之一,尤其是与城市道路交通相关的信息系统。一个完善的道路交通信息服务系统应该能准确、方便、实时的服务于广大市民和企业,能解决日常各种出行方式的信息咨询需求,包括:自驾、公交、步行等等。那么让我们来看看目前各种形式的服务咨询型信息系统现状:     

水火弯板热源热量耗散以及余热分析

对船体外板水火加工时热源利用效率进行分析,发现燃烧热量小部分被钢板吸收,大部分热量在与空气和水的热交换中丧失,并形成高温热辐射和光辐射对环境造成污染。为此,对水火弯板加工过程中热能耗散和余热回收可行性以及余热吸收和利用效率进行分析,认为热耗散能量达到40%,有回收和二次利用的可能性。     

精镗孔液膜阻尼系统仿真及工作可靠性分析

对精镗孔液膜阻尼系统进行单自由度仿真分析,得出阻尼器的最优阻尼系数响应振幅达到最小值.并对最优参数阻尼器的工作可靠性进行分析,找出影响阻尼器工作可靠性的关键因素及解决方案.有利于液膜阻尼技术在精密孔加工中的推广应用,具有很重要的理论价值和实际意义.     

不同空气压力下沥青混凝土的透水性能

对我国常用沥青混合料进行对比,发现在压实后其空隙率远高于设计值,使刚建成的沥青路面存在透水的风险,从而引起路面水损坏的发生.提出了沥青混合料空隙层次模型,并通过不同空气压力下沥青混合料的透水性能试验进行验证,结果表明:上述模型是合理的,常压下沥青混凝土的吸水率要小于其空隙率,而正压下的吸水率与常压吸水率基本相同;交替压力下的吸水率与真空吸水率相似,均高于常压吸水率,说明真空压力是促使沥青混凝土吸水的主要原因.     

水利施工中水闸施工管理存在的问题及对策

近几年来,随着科学技术的不断发展和进步,我国的各项基础设施已经越来越倾向于科技化,水利施工建设的各项设施也已经完善,而且已经取得了非常瞩目的成绩。然而随着现在技术的不断推进和发展,我国的农业已经开始趋向于技术领域,因此我国很多专家和学者已经逐渐开始关注水利施工技术中的水闸施工管理,本来就水利施工过程中水闸施工存在的问题进行探讨,提出相应的水利施工过程中水咋施工管理的对策方法,以及对水利施工过程中水啥石工管理的重要性进行深入研究,希望能够被我国水利施工建设提供一些可行性的参考和建议。     

国内外弓网受流性能在线检测设备

介绍了国内外典型弓网受流性能在线检测设备的构成、应用场景及目的。依据国内轨道交通领域的检测需求,结合目前检测技术的发展,对弓网受流性能在线检测设备的发展提出了相关建议。     

2006年:车险变脸一波三折

“2006年车险发展进入多事之秋。车险“新政”打乱了原来的市场布局：经过近半年的试水,车险改革的效果已经显露,但也遇到了或明或暗的“冲击”。     

基于Lighthill声类比理论的螺旋桨噪声性能研究

论文基于Lighthill声类比理论和傅立叶变换结合声学软件Actran开展螺旋桨噪声性能的分析研究。以E779A螺旋桨模型为对象,进行了螺旋桨噪声性能的数值模拟,分析了不同位置处声压谱和声功率谱的特性、噪声随距离变化的衰减特性、不同进速系数下的声压级云图等;最后,分析了非均匀进流、螺旋桨空化、进速系数等对螺旋桨噪声的影响。本文主要的研究工作是对螺旋桨噪声性能的预报研究,对今后船舶工程螺旋桨的设计研究有着重要的指导意义。     

级配碎石基层施工技术及质量控制

本文重点介绍了级配碎石基层 (底基层 )的施工技术及质量控制 ,对其材料要求、施工要点进行了论述与探讨 ,并举例分析     

基于MATLAB Simulink的气液缓冲器动态特性仿真与分析

应用MATLAB Simulink软件对气液缓冲器的冲击工况进行了仿真计算,并对比试验数据找出了影响气液缓冲器动态特性的关键因素,可为气液缓冲器各关键参数与关键结构的设计提供依据。