带模注浆技术在阿尔金山公路隧道二衬脱空防治中的应用

随着工程施工技术的更新与不断提高,在山区高等级公路隧道建设中,复合式衬砌结构得到了普遍的应用。隧道二次衬砌拱顶脱空通病治理与质量控制一直困扰着建设者,本文就已在铁路隧道施工中应用的带模注浆技术,结合公路隧道实际情况做了进一步完善,并就完善后的带模注浆技术在阿尔金山隧道建设中进行了全面应用,本文对应用情况进行了分析与总结,为同类项目拱顶脱空通病治理起到一个抛砖引玉的作用。     

填海地层挤扩支盘桩抗压抗拔静载试验研究

为探讨填海地层挤扩支盘桩的承载机理，依托深圳市滨海大道下沉隧道桩基工程，开展了挤扩支盘桩抗压、抗拔现场静载试验，分析了挤扩支盘桩桩顶位移规律、桩身轴力分布规律、支盘结构承载情况及分担比例等。结果表明，支盘桩达到桩顶极限荷载量时，仍具有较大的承载潜力；支盘桩桩身轴力分布在支盘位置发生突变，且盘位置突变量值高于支位置；埋深较深处盘结构与埋深浅处盘结构相比，发挥承载能力时具有明显的滞后效应；抗压支盘桩桩顶受荷较大时，支盘结构发挥主要承载功能，桩端及桩侧发挥辅助承载功能；设计时应将支盘结构设置于力学性质较好的土层，以充分发挥桩身范围内各土层承载能力；支盘结构的施作对支盘周土体具有挤扩压硬作用，提高了支盘周土体的承载能力。