激流勇进立潮头——普拉达挑战号赢得第五届路易·威登杯赛况

经过近4个月202场争夺,有11艘帆船参加的第五届路易·威登杯帆船赛暨第30届美洲杯帆船赛资格赛终于在2000年2月7日圆满落幕。来自意大利的12米帆船普拉达挑战号在决赛中以5比4力克美国帆船美洲一号,夺得冠军,获得了与卫冕的新西兰号争夺本届美洲杯的资格。而没有美国帆船参加的美洲杯决赛也将是美洲杯149年历史上的第一次。 当第五届路易·威登杯帆船赛的决赛于1月25日打响时,没人料到竞争会如此紧张激烈。在两个星期的时间里,美洲一号和普拉达挑战号进行了荡气回肠的9个回合的较量。双方轮     

绝美坝上红色草原路遥遥

“坝上”泛指河北张家口以北100公里处到承德以北100公里处,统称为坝上地区。就旅游而言,最值得一去的要数清代君王纳入“皇家猎苑”的木兰围场了（现名塞罕坝上,也是北京军区红山军马场的位置所在）。     

跨世纪的环球帆船赛

当地时间2000年12月31日,在西班牙的巴塞罗那港,来自世界各地的6艘帆船扬帆起航,开始了跨世纪的帆船环球赛(THERACE)航程。 这项历史悠久的帆船赛沿袭了6个赛段的赛制。比赛的起点是巴塞罗那,选手按照传统的环球航行方向,由西向东,进行比赛。各赛段的终点分别是:第一赛段,直布罗陀海峡;第二赛段,南非的好望角;第三赛段,澳大利亚的卢恩角;第四赛段,新西兰的库克海峡;第五赛段,合恩角;第六赛段即整个比赛的终点是位于地中海的法国马赛港,总赛程达4万多英里,比赛预计在2001年3月4日结束。 参赛的6艘帆船来自3个国家。代表美国参赛的帆船是“顽皮驿站”号,由美国人斯蒂夫·福塞特指挥;代表英国参赛的帆船是“勒加多”号,     

高层建筑装配式结构施工技术研究

基于高层装配式混凝土结构建筑,详细研究了施工时预制构件的场内运输和构件吊装问题。针对预制柱、叠合板以及梁在吊装施工时的要点,提出新的预制柱翻身技术、垂直度斜支撑调整设备、预留钢筋定位技术以及叠合板吊运设备等,有效提升施工效率,增强施工安全性。     

菲利 ·普号冲击环球航行世界纪录

今年3月11日,在英格兰南部德温郡小镇托特恩外的托特尼斯河畔,人群聚集在两岸,关注着一艘蓝色的双体帆船的下水。帆船的主人是英国人皮特·高斯,高斯正打算用这艘帆船去创造新的环球航行世界记录。 今年38岁的高斯是一名对探险充满迷恋的英国航海家,他早年曾在皇家海军陆战队服役。高斯3岁时,在祖父的机动游艇上第一次得到了航海的体验。那天,老一辈的航海探险家布隆迪·哈斯勒正巧从普斯茅斯港出发,作单人环球航     

农村水泥路推荐使用掺合料混凝土

介绍了农村水泥路推荐使用掺合料混凝土。     

丰田汽车公司（上）

丰田汽车公司于昭和12年(公元1937年)由丰田喜—郎(TOYODA／KIICHIRO)始创,以他的名字命名。丰田的罗马拼音采用了TOYOTA,而不是原名的TOYODA,这是因为TA的发音听起来感觉比DA好,而且用日本语的假名书写TOYOTA两字时,笔画也就变成了八画。日本人自古以来认为“八”这个汉字有越往下走越宽广的含义,它既希望丰田公司蓬勃发展,也希望全日本蓬勃发展。     

嫩江公路钢桥改建方案研讨

文章介绍嫩江公路钢桥的历次检定情况,针对最后检定将桥梁上下部同时废弃的结论、根据历次桥梁检定与试验结果,结合此次检测数据提出质疑,从有效利用地方资源出发,按照市区经济情况可能和桥梁下部技术状况的现实,提出旧钢桥上部更换栓焊结构钢梁继续通车使用的方案,并论述了攸关问题和解决的主要技术措施。