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101.
某特大桥桥墩底座为24 m×4.7 m×2 m(长×宽×高)的长方体实心结构,采用C50混凝土。针对高强大体积混凝土结构施工过程中易开裂的问题,结合底座结构尺寸特点,在墩身每个箱室的中间部位设置长2.0 m的后浇段,共3个;通过优化混凝土配合比、采用冷却水管内散外蓄和选择有利浇筑时间等措施,有效地控制混凝土的最高温度和内外温差。施工后的桥墩底座混凝土内实外美,未产生裂缝。  相似文献   
102.
通过分析传统桩基础荷载试验的缺点,引出一种可测得桩端阻力、桩侧土摩阻力及单桩极限承载力的静荷载试验新方法——自平衡法。介绍了自平衡法的测试原理、加载设备、测试数据分析等关键点。结合工程实例叙述了利用自平衡法结合其它测试元件确定桩侧土体摩阻力、桩端阻力及单桩极限承载力的全过程。  相似文献   
103.
高云 《人民交通》2021,(12):74-75
近年来,随着我国经济水平的快速提高,公路建设技术也取得了明显的进步.但随着人们生活条件的改善和社会整体素质的提高,人们开始重视环境保护和自然生态保护.因此,绿色建筑的理念逐渐发展壮大,得到了国家和全社会的认可和推广.绿色施工的最终目的是在进行公路建设时,既能保证公路本身的安全性能,又能实现环境保护的效果.公路建设是一项...  相似文献   
104.
我国是世界煤炭生产、消费、进口第一大国,与美国相比,我国铁路煤炭产运比、市场份额还有很大增长空间。从煤炭生产和需求2个方面分析美国煤炭行业特征,从市场份额、运输收益方面分析美国煤炭铁路运输市场,从货运营销、采用先进技术、市场化定价等方面总结相关经验。结合我国煤炭市场需求,从煤炭运输能力、煤炭运输产品优化、煤炭价格管理体系等方面提出启示,以提升我国煤炭运输效益和效率。  相似文献   
105.
目的:探讨卡通宣教卡及视频对出院卧床患者预防并发症的影响。方法:将神经外科出院卧床患者97例随机分为干预组45例和对照组52例,对照组行常规的出院健康教育;干预组在常规健康教育基础上发放卡通宣教卡和视频,指导患者在出院后查看宣教卡和观看光盘VCD。在出院后1、3、6个月对患者出现的并发症情况进行比较。结果:干预后6个月,两组在湿疹压疮方面比较差异有统计学意义(P<0.01,P<0.05);两组6个月与1个月在肌肉萎缩关节僵硬方面有统计学意义(P<0.01,P<0.05);干预组并发症发生率低于对照组(P<0.01,P<0.05)。结论:卡通宣教卡及视频VCD可提高家属的护理水平,降低出院卧床患者并发症的发生率,为神经外科出院患者的家庭康复护理创新思路。  相似文献   
106.
为了研究舰船甲板的变形,此文对甲板结构进行了简化,建立了甲板受力的数学模型。分别在舰船处于中垂和中拱两种状态下,对舰船甲板受横向载荷、总纵弯矩及两者共同作用下的变形进行了计算。  相似文献   
107.
通过对某高速公路L1标段连接东园大桥梁体预应力混凝土的现场浇筑,对在软土地基上搭设大型脚手架进行预应力混凝土连续梁混凝土现场浇筑进行探讨和研究。  相似文献   
108.
为了降低直喷式柴油机瞬态工况排放,集中介绍了喷油器闭环控制。通过对共轨压力和气缸压力的实时测量,在闭环共轨喷油系统中实现了对喷油压力、燃烧正时和发动机输出功率的同步控制。通过对碳烟排放的实时测量,实现并评估了通常在发动机输出功率急剧增加时可以观察到的峰值碳烟排放的降低。结果显示,可以通过采用每个执行器3种比例积分微分控制器的方式,实现喷油压力、燃烧正时和发动机输出功率的同步控制,而峰值碳烟排放的降低则可以通过控制喷油压力来实现。  相似文献   
109.
针对南京地铁机场线复合地层的特点,特别是复杂多变的安山岩地层特性,以及工程筹划上对盾构设备需求量大的实际情况,选择两段区间隧道拟采用的3台既有复合盾构机进行适应性评估、再制造技术研究,确定设备改制后的性能指标,介绍盾壳、推进系统、刀盘刀具等主要系统的改制方案。改制后的设备均顺利完成了相应区间隧道的实施,可为同类条件下的盾构机选型或改制提供借鉴与参考。  相似文献   
110.
中国铁物在实施“以铁路产业综合服务为核心,以钢铁贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团”战略以来,企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。在年初召开的工作会议上,中国铁物提出“努力把中国铁物打造成为具有国际竞争力的世界一流企业”的发展目标。2011年3月10日。中国铁物国际业务工作会议在厦门召开,在会议筹备期间,我刊采访了中国铁物总裁助理、国际事业部总经理郑列,进一步认识了中国铁物的国际化经营战略。  相似文献   
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