项目物资主管抓什么

提起项目物资工作,不少业内人士都皱眉头。认为任务难定,计划多变,事无巨细。一句话:理不清头绪,看不出成绩。其实,也不尽然。工程部门物资工作的实际就是任务下达较晚,计划经常调整。作为部门物资主管,就是要使物资工作努力适应项目部中心任务,围绕中心完成物资供应任务。在新形     

邻苯三酚自氧化法测定SOD活性中测定波长的选择

用岛津UV—240型、260型和T—1901紫外可见分光光度计进行实验，确定邻苯三酚自氧化法测定SOD活性的最适波长非献使用的420nm和325nm，而应为320nm。     

铁路柴油供应与一支"激情燃烧"的团队

3月6日下午，中国铁路物资总公司油品部的工作考评会已经开了5个小时，但他们仍然在激烈地讨论着、评议着，总结经验、查摆问题、制定措施、规划未来，核心议题是如何落实总公司领导要求，更好地为铁路服务。     

中铁物资与铁路共发展

生于铁路大家庭 1979年，中国铁路物资总公司沐浴着改革开放的春风应运而生正式成立，与铁道部物资管理局一个机构两块牌子。对内称物资管理局，对外称中国铁路物资总公司，既是铁道部的职能机构，又是物资供销的经济组织。     

表贴式永磁电机磁场的解析计算与分析

利用傅里叶级数法建立表贴式永磁电机电磁场全局解析模型,并分析其空载和负载电磁特性。在二维极坐标系下,将电机求解域划分为永磁体、气隙、定子槽、定子槽开口和辅助槽5类子域。采用分离变量法求解各子域的拉普拉斯方程或泊松方程,并利用边界条件得到通解中的谐波系数,进而得到各子域的解析表达式。计算了电机气隙磁密、空载反电动势、齿槽转矩和电磁转矩等电磁参数,并通过有限元分析验证了解析法的准确性。在此基础上研究了极弧系数、辅助槽尺寸和槽开口宽度对电机齿槽转矩和电磁转矩的影响规律。另外,提出一种不等槽开口宽度配合的解析模型以图减小齿槽转矩峰值和电磁转矩脉动。该方法能反映电机设计性能与尺寸和参数的关系,可用于电机初始设计与优化。     

当幸福来敲门 设计师夫妇选车 北京奔驰E 260 L CGI时尚型VS华晨宝马528Li领先型VS雷克萨斯ES350豪华型

他们是男才女貌的一对儿,先生杨木子文质彬彬,翩翩君子;太太唐晓晓青春靓丽,窈窕淑女。他们的职业都是设计师,一个是话剧舞台设计师,一个是平面设计师。他们对于未来的幸福生活也有自己的设计,是全方位的空间架构,还是专注细节的精雕细琢,他们生活的设计蓝图从选车开始。     

高速铁路线路纵断面设计标准及其应用研究

为科学合理地应用设计标准,应对确定标准的依据及原理有一定的认识和理解。线路纵断面设计标准的选择影响着线下基础工程的技术经济指标及线路舒适度水平,应分析平竖曲线重叠时对欠超高的影响。结合工程设计实践经验,分析研究合理的线路平纵断面设计匹配,以确保工程设计的技术经济合理性,并为实现线路空间曲线具有较高舒适水平奠定基础。根据设计速度、与平面曲线匹配情况合理选用竖曲线半径,宜优先考虑平竖曲线间夹直线长度0.4V(V为列车速度)的要求;竖曲线与平曲线间的夹直线长度在满足不小于25 m的条件下宜尽量大些,如果能够提供列车不少于1.5 s的走行距离则有利于保证线路的平稳性;当竖曲线与平曲线重叠设置时,建议设计行车速度300~350 km/h的线路平曲线半径选择不宜小于8 000 m,最大坡度不宜采用20‰足坡;线路平面交点设置时应同时考虑纵断面设计要求,以追求平纵断面匹配综合效果最佳。     

动力总成冷却系统的技术开发

日益收紧的排放标准与提高燃油经济性的要求是动力总成冷却系统进行创新的主要驱动力。为了改善发动机热管理系统和热交换器的可靠性，Visteon公司采用先进的冷却技术满足了车用发动机冷却系统日益复杂而又苛刻的要求。     

CSR内燃机车出口澳大利亚

2012年2月9日将是澳大利亚铁路的一个里程碑：中国制造的首批内燃机车抵达阿得雷德。中国南车（CSR）资阳机车公司目前正在为澳大利亚SCTLogistics运输公司制造10台SDA1型内燃机车，这些机车将被SCT公司用来执行一份将库伯佩迪的铁矿石运送到南澳大利亚州奥古斯塔港的长期合同。