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51.
以低速二冲程船用柴油机为研究对象建立多体动力学与弹流润滑理论耦合模型,将主轴承油膜特性、摩擦损失功耗、曲轴弯曲振动特性作为柴油机主轴承安全性与经济性的评价指标,考察机座整体结构刚度改变对主轴承润滑及曲轴振动特性的影响。研究表明:原机飞轮端第7主轴承润滑性能相对较差,整机各主轴承的最小油膜厚度偏差为79.3%。机座刚度对主轴承摩擦润滑及振动性能均有明显的且不同规律的影响。通过调整优化各主轴承座刚度,使危险位置主轴承最小油膜厚度增加7.64%,最大油膜压力降低7.83%,整机主轴承总摩擦功耗和曲轴弯曲振动幅度均有所降低。  相似文献   
52.
应用虚拟样机技术,通过分析C型翻车机的结构特点,建立了整机的数字化模型,在计算机上完成了整机的虚拟装配和主钢结构的设计分析,并对结构的强度进行了校核,有效地将计算机数值方法应用到了工程机械的开发设计当中。  相似文献   
53.
Principle component analysis (PCA) based chi-square test is more sensitive to subtle gross errors and has greater power to correctly detect gross errors than classical chi-square test. However, classical principal component test (PCT) is non-robust and can be very sensitive to one or more outliers. In this paper, a Huber function liked robust weight factor was added in the collective chi-square test to eliminate the influence of gross errors on the PCT. Meanwhile, robust chi-square test was applied to modified simultaneous estimation of gross error (MSEGE) strategy to detect and identify multiple gross errors. Simulation results show that the proposed robust test can reduce the possibility of type II errors effectively. Adding robust chi-square test into MSEGE does not obviously improve the power of multiple gross error identification, the proposed approach considers the influence of outliers on hypothesis statistic test and is more reasonable.  相似文献   
54.
1999年国际咨询工程师联合会(FIDIC)出版了四本新的合同条件,在国际工程界影响和应用范围广泛。这其中红皮书为施工合同,业主负责大部分设计,其它三本(黄皮书、银皮书、绿皮书)设计则含在承包商的工作范围中。本文对FIDIC新合同条件(1999)下的设计义务进行了横向对比,并纵向分析了其于老版(1987版)做出的改进。结合当前国际工程承包领域的现状及发展趋势,就新版FIDIC设计合同条件的适用范围、责任划分、风险负担及管理方式等加以分析解读。  相似文献   
55.
针对高校学生与校方所发生的“权利”纠纷及其所带来的影响,阐述了学生维权的意义及校方在法治时代应持有的科学态度。  相似文献   
56.
临汾铁路分局物资科与临汾材料厂合并,创办临汾铁路物资公司,一年多来经过更新观念,整章建制,发挥优势,提高信誉等有效的工作在内保供应,外拓经营.为铁路运输生产当好后勤的实践中取得巨大成绩。  相似文献   
57.
58.
本文根据笔者多年的引航工作经历,总结了锚在船舶多种状态下的应用及操作中的注意事项,并以亲身实例,阐说船舶在紧急避险情况下锚的使用及重要作用。  相似文献   
59.
对物资归口管理施行运营核算的几点认识临汾铁路物资供应段阎夏季1994年底,北京铁路局相继出台了关于加强物资归口管理、降低运营成本、实施运输核算等一系列深化改革的措施以后,通过3年来的贯彻探索和工作实践,整个物资部门的供应管理面貌有了很大的改观。就我...  相似文献   
60.
秦皇岛海上搜救中心是河北省海上搜救中心下设的分中心之一。由于该中心目前仍在组建当中,正在购置DSC守听设备。其DSC守听任务由河北省海上搜救中心代为承担,搜救中心目前保持VHF16CH国际遇险频道24小时无间断守听。搜救中心目  相似文献   
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