久违的精彩——2009年全国越野摩托车锦标赛北京站开赛

2009年5月15日～17日,虽然已经是连续第8年承办全国摩托车越野锦标赛分站赛，但当北京汇通诺尔狂飙乐园迎来2009年全国越野摩托车锦标赛揭幕战时，参赛车手和广大车迷依然对修葺一新的赛道和配套设施充满了新奇感……     

足球是圆的 车轮也是——2008年全国越野摩托车锦标赛武义收官站赛报

三个组别的冠军争夺悬念直至比赛最后一刻才揭晓；两个组别的年度冠亚军之间仅有1分的微弱差距……2008年的全国越野摩托车锦标赛，真正诠释了“竞争”的含义。12月13日，2008年“太平工贸杯”全国摩托车越野锦标赛第六站赛事暨年度总决赛进行了第二场赛的争夺，各个组别的年度冠军之争终于尘埃落定。     

车队要想有活路就要走产业发展道路 对话南海佳得士头盔车队教练彭活英

《摩托车》杂志：据我所知，您早在20年前就开始接触摩托车这个行业，当时是开一家摩托车配件店，在1987年左右开始接触摩托车极限运动，2003年创建南海越野摩托车队。请给我们讲讲从开始接触摩托车极限运动到创建车队之前，您都经历了哪些重要的事情，让您走上车队教练这条路的。     

WSBK的徘徊——采访WSBK运营董事保罗·奇巴提

2009年2月24日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）的瑞士管理集团公司银方体育传媒公司（Infront Sportsand Media）运营董事保罗·奇巴提（Paolo Ciabatti）先生在前往周末在澳大利亚举办的2009年第一场WSBK赛事前，在中国香港和珠海做了短暂停留，并与世界顶级赛车皮衣品牌阿仑耐丝／拜瑞克（Arlen Ness／Berik）总裁马里素奥（Mauricio）以及BG赛车中心经理徐承玺（Steven）先生相谈WSBK在东亚和东南亚的将来和机会。     

公路桥面裂缝和铺装层损伤分析

结合桥梁结构实例,介绍了桥面裂缝产生的原因,并针对具体情况提出了防止桥面裂缝的工程措施。     

摩托车、电动摩托车ISO国际标准体系分类研究

摩托车ISO国际标准体系是早期我国摩托车标准体系建立的基础之一。我国现行排放、内场、电动摩托车等国家标准体系,是结合我国摩托车行业的基本特点,并在参考了相应的ISO、欧盟等国际标准的基础之上建立起来的。ISO国际标准体系对全球很多行业的技术引领和接轨具有举足轻重的作用,摩托车行业也不例外。目前,我国在电动汽车、智能网联汽车的ISO国际标准制定上已经处于引导地位,并主持制定了多项国际标准。本文将对ISO国际标准体系下摩托车相关的国际标准进行汇总和介绍。     

年轻一小步 繁荣一人步——记CSBK第二次冬季官方测试

作为CSBK的推广运营商,ZIC借鉴国际大赛和推广公司的经验,今年首次推出了CSBK的官方测试。对于中国的摩托车运动来说,是迈出了具有改革意义的一大步,它标志着中国摩托车运动在赛制和赛历上与国际的全面接轨。     

CSBK：中国超级摩托车锦标赛上海站赛报

2008年4月19-20日,参加CSBK的车队车手由珠海国际赛车场转战上海天马赛车场,进行CSBK全年4站的第2站比赛。天马赛车场赛道比珠海赛车场短近一半（前者4.3km,后者2.063km）,弯数相同（14个弯）。600cc组战车在赛场上能达到的极限速度只接近115km/h（公里每小时）,注定了车手个人技术及体力在这个赛场将发挥重大作用。     

“意外”的精彩——2009年全国公路摩托车锦标赛首站比赛战报

2009年5月9日，全国公路摩托车锦标赛（以下简称“CRRC”）首站比赛在广东三水森林公园赛车场拉开序幕。由于今年的CRRC在赛制上做了很大改动，广大车手的参与热情得到了极大的提升，参赛车手数量相对于往年有了很大提高，有近1／3的车手是首次进入CRRC的赛场里来。     

他们眼中的比赛

2009年7月18日，记者顶着烈日抵达金港赛车场，观看由金港赛车俱乐部组织的一个业余摩托车比赛。比赛规模虽小，但比赛气氛热烈。观看过程中，记者采访了比赛的赛事主管周才鸿、推广方代表李宇鹏、车手代表“妖精”以及老外车手“阿龙”，让我们看看他们眼中的比赛是怎样的。