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91.
除了琳琅满目的量产车,本次北京车展上的改装车也不在少数。它们之中,有的来自于整车生产商,有的来自零部件生产企业,其中最引人瞩目的当属来自专业改装厂的车型。我们挑选了4个重量级改装厂,带您了解其背后的故事。 相似文献
92.
一款4门车型很难打动你?那么保时捷Panamera呢?保时捷Panamera Turbo S呢?经过EDO精心改装之后的保时捷Panamera Turbo S呢? 相似文献
93.
许多改装厂在选择将要进行改装的原厂车时,第一目标车型是跑车,因为可以证明他们在性能提升方面的实力;第二目标车型是SUV,因为客户多,往往SUV车主更加关注这些改装产品。而MPV、旅行车等原厂车通常很难进入到改装厂的改装清单中。来自德国的 相似文献
94.
95.
<正>仅相差一个字母,来自于同一车型平台,搭载相同的发动机和变速器,相同的0~100km/h加速时间,GLI和GTI之间有太多的相似之处。一字之别指的是GLI与GTI,这个标题下的内容更适合一篇GLI和GTI的对比文章。不过今天的主角仅有GLI,之所以拉来GTI,是因为几乎所有关于GLI的话题都是难以绕开GTI的,并且GTI能够帮助我们更好地理解这款看起来有些陌生的车型。 相似文献
96.
97.
<正>拿到新宝马5系的钥匙之后,我和摄影师只花了1秒钟的时间便决定:选择一条山路作为试驾和拍摄地点。新一代宝马5系来了,顶着全球550万辆销量的光环,带着全新的样貌、全新的动力,轰轰烈烈地迈入高级轿车市场。 相似文献
98.
<正>复产已经停产并且是已经停产多年的车型,原本不是一般人能够想到的,车企通常也不愿意这么干,因为这事有好几个弊端,首先是让人们怀疑汽车企业或者品牌在新车型研发上的能力,其次是已经停产的车型在技术和设计上均落后于当前的汽车工业发展状况。再有,复产车型不一定能够获得消费者的广泛认可,顶多是能够满足一些发烧友或者车迷们的猎奇心理,如果销售前景不理想,车企一般不愿意冒这样的风险。 相似文献
99.
2010年12月10日,成都太平寺军用机场,典型的冬季湿冷气候铺装跑道,对赛车测试来说这样的场地条件并不理想,但在极速挑战面前,EX1无视这些。 相似文献
100.
<正>当前,我国铁路正面临着如何应对WTO提出的新的要求,尽快建立与之相适应的铁路法律体系,形成适合铁路发展的良好的法制环境,是摆在我们面前的一项紧迫任务。 一、WTO对我国铁路法制建设提出的新要求 铁路运输业属于服务贸易范畴,加入WTO后必然要接受WTO的《服务贸易总协定》的规则。同时也必须把WTO的基本原则作为我国铁路法制建设的重要指导原则。具体看,为适应WTO的要求,我国铁路行业需要以法制来加以规制的方面主要包括: 相似文献