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141.
结合赤水河货运市场的需求,采用非线性规划中共轭搜索的方法,在给定运量下对机动驳运输、机动驳拖带运输、拖带船队运输等三种货运方式进行航线配船,优选出赤水河下段较佳的运输方式。 相似文献
142.
“买了后悔了,后悔买少了!当时还是因为对新鲜事物不懂。”邓星文说,“但是,不管怎样,以后的方向必然还是要环保、清洁,我们会继续想办法尝试购置各种新能源客车。” 相似文献
143.
144.
本文从结构、功能、运作三个维度对大型综合客运枢纽进行了重新认识,在此基础上分析了我国大型综合客运枢纽存在的问题,提出并分析了以大型综合客运枢纽所在城市政府为主导,不同运输方式管理部门共同参与的管理制度。 相似文献
145.
伴随着城市区域化的发展趋势,我国特大城市交通也出现新的特点和问题,人们的通勤时间和通勤距离显著增加,甚至产生跨行政区的公共交通需求。新区域主义作为新型的区域治理理念,为我们解决特大城市交通和公共交通存在的问题提供了有力的理论指导。本文结合新区域主义强调地区之间的合作,不对区域范围做硬性界定,强调区域的个性化发展,强调区域综合目标而非单纯经济目标的实现,强调公平与可持续发展等社会综合目标实现的观点。探索新区域主义理论在我国特大城市公共交通发展中的应用.为我国城市交通的良性发展提供了新的理论支持。 相似文献
146.
针对汽车平顺性试验数据处理系统的关键问题进行了研究。通过比较几种功率谱算法的特点,确定采用Welch法来计算功率谱密度;通过比较几种数据处理平台的优缺点,确定采用数值分析软件Matlab的GUI模块来搭建汽车平顺性试验数据处理系统。所开发的系统操作简单,界面友好,点击按钮即可完成数据曲线的绘制及生成试验报告,可提高工作效率,节省软件开发费用。 相似文献
147.
在对车辆与行人碰撞事故进行分析的基础上,针对车辆与行人碰撞的特点,利用多刚体动力学方法和软件,建立车辆与行人碰撞的多刚体模型,并对车辆碰撞速度对行人伤害的影响进行计算机模拟仿真,得出车辆碰撞速度对行人伤害的原因和规律,从而为车辆与行人碰撞的研究提供了一定的依据. 相似文献
148.
149.
分类评述了树脂砂造型制芯法,指出了各种方法的优点的不足。介绍了各种方法所用的粘结剂的种类和性能,以及在制造铸型(芯)过程中的工艺控制要点。 相似文献
150.