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31.
板式轨道凸形挡台检算 总被引:2,自引:2,他引:0
首先介绍了Ⅰ型板式无碴轨道凸形挡台的结构及其作用,然后分别对圆形和半圆形凸形挡台进行结构分析和受力检算。凸形挡台的计算是在参考日本A型板式无碴轨道计算原理的基础上,根据力学基本原理结合建立实际力学模型进行的。最终,根据检算结果,通过分析比较两种结构,提出设想与合理建议。 相似文献
32.
运用DEA网络模型对我国国家铁路1998-2010年的运营效率进行分析,结果显示我国国家铁路在技术效率和规模效率方面实现了不断提高,且各年均实现较高的技术产出水平,体现了铁路运营效率的一贯性和进步性;但移动装备的投入相对短缺,据此对铁路固定设施、移动装备、运营管理等方面提出相应建议. 相似文献
33.
植筋技术用于桥梁拼接施工时,具有对原结构的破损小、工艺简单、锚固后结构整体性好等特点。本文结合沪宁高速公路扩建工程新、老桥梁的拼接,较详细地介绍了植筋技术的施工工艺及施工中的注意事项。 相似文献
34.
伴随着我国社会经济的不断向前发展,在新的时代背景下,煤炭企业在市场经济环境下的竞争也越来越激励。因此,如何加强煤炭企业的管理就已经成为煤炭企业增强自身竞争力重要表现的一个方面,这也成为新时期下煤炭企业健康发展的重要途径之一。虽然,我国一些企业已经认识到企业经济管理在企业的生产活动中具有重要的意义,但是,在某些方面还是做得不是很到位。本文就通过对新时期下煤炭经济管理创新角度出发,为煤炭企业的经济管理创新提供一些借鉴。 相似文献
35.
36.
雁梧 《交通世界(建养机械)》2013,(24):116-117
早晨从长沙出发,驱车西南行驶240公里,到达邵阳,再一路向西.到隆回县又要60公里,勉勉强强赶上了中午的饭点。如此偏远的湘西南腹地的一个县城,竟然也拥有了自己的混合动力公交车!除了隆回是魏源的家乡.是“花瑶”的渊薮之外,这不啻为此行的最大发现。 相似文献
38.
针对高速铁路斜交连续箱梁桥的特点,对其施工监控方法进行了研究,并将这一方法运用于京沪高速铁路一座桥梁的实际施工监控中。事实表明,运用该监控方法使该悬臂施工桥梁在中跨合龙时达到了铺设高速铁路无碴轨道的严格要求。 相似文献
39.
为了探索公路工程管理领域高端人才的胜任力特征,促进项目管理的专业化水平,研究采用MBTI-G人格量表,从人格属性和人格类型角度分析了143位公路工程项目高级管理者(高管)的人格特征。结果显示:公路工程项目高管典型的人格类型是ESTJ与ISTJ;在人格属性上具有ST型功能倾向和EJ型态度倾向特征;MBTI生活方式维度是区分监理方高管与施工方高管的人格潜质,前者具有知觉式特征,后者具有判断式特征。提示,公路工程项目高管的准入与考评应考虑其MBTI人格特征。 相似文献
40.