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41.
面对激烈的外部市场竞争和铁路货运既有清算办法存在的内部激励问题,基于现代物流发展模式要求建立市场导向型的清算激励机制,对清算对象、清算项目及清算标准提出新的发展要求。通过构建基于产品设计、业务单元和参与主体的多维清算体系,形成以运输收入为基本依据、以"基本标准+浮动调整"为核心的清算激励机制,在满足铁路现代物流发展导向的同时,提升铁路内部管理水平和整体效益。 相似文献
42.
浅论复合地基在高速公路软基处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了各类复合地基的应用范围及其在高速公路软基处理中的适用性,探讨了复合地基用于高速公路软基处理的适用路段、技术要求和处理方案设计要点,并就碎石桩和粉体喷射搅拌桩复合地基各列举了一工程实例。 相似文献
43.
本用欧洲许多地下工程的火实实例说明交通隧道安全的重要性,并有一些问题值得研究以求解决,如有关危险品的运输;对长大公路隧道采用双洞,每一洞仅以单向交通流通行;增设平行隧道,在火警时疏散交通及人流;紧急出口的距离;机械通风系统运行情况;洒水车和其他消防系统的效率;新的防火材料和火警预报方法等研究均已取得了不少进展。 相似文献
44.
球墨铸铁连杆的异常组织 总被引:1,自引:0,他引:1
对球墨铸铁连杆铸态和正火后的金相组织,特别是常见缺陷反白口的形成机理和影响因素作了探讨,并提出了改进意见。 相似文献
45.
智能车辆信息物理系统(IVCPS)可以基于道路和车辆信息资源实时控制车辆的运行轨迹,在降低车辆能耗方面具有很大潜力。然而,目前对基于云的预测巡航控制(CPCC)体系结构的研究忽略了体系结构实现和应用的可行性,没有对体系结构的合理性进行验证。为建立IVCPS体系结构与应用验证之间的联系,促进IVCPS多领域、多学科协同设计、联合仿真、系统集成,提出了基于模型系统工程(MBSE)的IVCPS建模方法。首先,构建了IVCPS的整体分层体系结构,明确了各层体系结构的构成要素。然后选择系统建模语言(SysML)作为建模工具,构建了需求-功能-逻辑-参数(RFLP)建模框架。最后,以IVCPS云预测巡航控制系统为例,利用RFLP框架对CPCC系统的需求、功能、逻辑和参数进行建模和分析。模拟结果证明MBSE可以实现对CPCC系统的需求分析、功能分解、逻辑架构设计和系统参数标定进行统一建模,促进CPCC系统理论架构的仿真验证,并能够测试、分析CPCC架构对于智能网联汽车的运行轨迹优化和油耗降低效果。本研究旨在为提高IVCPS系统建模的交互性、可重用性和兼容性奠定基础。 相似文献
46.
47.
本文介绍了节电器和变频器在拌和站的技术应用,阐述了节电器变频驱动皮带机断续运行的节点原理,验证了节电器和变频器在拌和站的技术应用具有良好的节能效益和经济效益,同时还降低了机械系统的磨损。表明其具有见效明显,累计效果可观,投资回报快的特点,在混凝土生产行业有着良好的推广前景。 相似文献
48.
49.
50.
内河散货港口带式输送机的多元使用是当下的发展趋势,传统的带式输送机清扫方式不能满足多货种的运输要求,回程水清扫装置的应用可解决这一难题.提出一种回程水洗清扫装置设计方案,可提高输送带的清洁效果,解决输送不同货物、不同物料间的相互污染问题,提高整体设备的利用率. 相似文献