高校双语教学学生焦虑与缓解对策

高校双语教学实施过程中,学生焦虑会对推进双语教学起阻碍作用。认识双语教学中的学生焦虑,认真分析学生焦虑对双语教学的影响,探询其产生的原因,积极采取应对措施缓解学生焦虑,有助于快速高效地推进高校双语教学进程。     

国外铁路智能运输系统研究现状及分析

从运营管理、列车控制、安全、电子付费等多个角度对国外铁路智能运输系统的相关研究现状进行了分析,并对日本最新提出的智能铁路系统的规划进行了全面追踪。从系统的角度规划中国铁路智能运输系统的总体结构。提出了以"高服务、高安全、高效率"为核心,以"先进的用户信息服务系统、铁路电子商务系统、多式联运系统、综合化的营运管理系统、先进的运输资源管理系统、智能化列车运行控制系统、智能化紧急事件救援与安全系统"为基本组成的中国铁路智能运输系统的构想。     

川江及三峡库区载货汽车滚装船主尺度系列研究

随着三峡工程的成功蓄水，大坝船闸顺利试通航，川江及三峡库区的航行条件和通航环境发生了较大的变化，现有的载货汽车滚装船船型在安全性和技术经济性上都难以适应今后发展的需要。为提高三峡船闸的通过能力、保障船舶航行安全、减少船舶污染、保护库区环境，并调整运力结构，提高内河运输竞争力，川江及三峡库区载货汽车滚装船船型标准化工作迫在眉睫。本论文通过市场分析，经技术经济优化论证，提出了川江及三峡库区载货汽车滚装船主尺度系列，从而为推动川江及三峡库区载货汽车滚装船型标准化奠定了技术基础，为航运企业投资决策提供了科学的依据。     

电离子土壤固化剂TFISS路用性能的应用研究

通过室内试验和试验路实体工程，本文讨论了电离子土壤固化剂TFISS的作用原理、吸水性、压实性和强度等路用性能及其处理路基土的应用前景。     

多功能螺旋桨动力仪

多功能螺旋桨动力仪是中国船舶工业总     

Research and application of pre-bending automatic control models of 100m rail

Repeated bending occurs toward the direction of rail head and rail base during the cooling which can lead to significant bending deformation and residual stress after cooling. The longer the rail is, the more obvious this phenomenon is. In addition to cooling function, a kind of cooling bed with a pre-bending process is used in order to solve this problem on 100m rail. The synchronous movements on this cooling bed can be realized by the automatic control system after establishing the mathematical model of bending deformation after rolling. The rail is reversely bent toward the rail base before cooling according to the pre-bending control of the pre-bending curve and is straight after cooling, which can realize the control of the residual stress after pre-bending and straightening. The straightening residual stress is significantly reduced after the pre-bending.     

从道路交通事故研究看我国汽车正面碰撞法规试验形式

基于我国道路交通深度事故调查中所得数据,从碰撞位置与重叠率、碰撞速度和人员伤亡等方面,分析100%重叠率刚性固定壁障碰撞试验和40%重叠率偏置可变形壁障碰撞试验与我国交通事故形态和人员伤害与特征的关联度.讨论现有正面碰撞法规的试验形式的局限性,并论证了将偏置正面碰撞推荐性标准纳入我国正面碰撞强制性标准体系的必要性和紧迫性.     

摩托车打不着火急救方法

摩托车打不着火主要是由油路或电路故障造成的.     

从交通事故研究看重型货车安全法规

基于我国道路交通事故深度调查所得的重型货车事故数据,从事故类型、碰撞形态、人员伤亡等方面对重型货车事故特征进行分析,进而探讨我国现有重型货车碰撞安全法规与重型货车事故形态和人员伤亡之间的关联性。本文探讨了重型货车驾驶室强度碰撞试验的局限性,论证了提高重型货车驾驶室强度碰撞试验标准以及将AEBS纳入我国重型货车安全法规的必要性。