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考虑超薄磨耗层的空隙率以及原路面的构造深度对粘层油洒布量的影响。试验选用SBS乳化改性沥青作为粘结材料,分别制作4种不同空隙率(8%、10%、12%、14%)的UTFC-10混合料试件并在常温下进行剪切试验,研究空隙率与粘层油洒布量的关系。然后采用同样的粘层油,按不同构造深度(0.2、0.4、0.6、0.8、1.0mm)制作混合料试件,并在常温下进行剪切试验来研究原路面的构造深度与粘层油洒布量的关系。通过试验分析得到超薄磨耗层的空隙率以及原路面的构造深度对粘层油的洒布量具有显著的影响。推荐了空隙率以及粘层油洒布量合理设计范围。 相似文献
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介绍了铁路在港经营现状及差距,提出了一种新型的企业的发展战略-产权交易战略,以及铁路在港企业实现产权交易战略的问题,阐述了组建中国铁路(香港)集团的方法、方案比较及其管理的问题。 相似文献
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介绍梧州西江二桥总体设计概况,着重论述了预应力混凝土箱形斜拉桥及50m预应力混凝土T型梁桥的结构设计特点。 相似文献