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261.
卢庆华 《交通世界(建养机械)》2005,(5):50-51
我在五年前开始从事工程机械的租赁工作,早期完全是租赁小的拖拉机和空压机,业务也算得上是红红火火。近几年来.随着经济的发展、环保观念的增强.社会对市政工程的要求越来越高.高标准的工程质量需要新的施工过程和施工方法.我们的一些旧设备无法适应需求.部分设备处于闲置状态.一些长期合作的伙伴也越来越少租赁我的机器。 相似文献
262.
硅钢片冷冲模的失效分析 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对硅钢片冷冲模各加工工艺的检查和金相显微观察,分析了冷冲模产生裂纹的原因,并提出了防止裂纹产生了工艺措施。 相似文献
263.
264.
作为美国CONCEPT公司中国分公司——武汉康赛克汽车音响有限公司,在短短的四个月里就取得七位数的业绩增长。 相似文献
265.
266.
267.
268.
269.
为保证列车队列运行安全并提高队列稳定性,研究了列车队列稳定性模型验证与控制策略优化问题;基于车-车通信的列车队列采用等空间间隔、等时间间隔和变时距3种控制策略,利用随机价格时间博弈自动机,建立了包含领航列车和跟随列车的队列控制模型,分析了模型的队列稳定性;在保证列车运行安全的前提下,以列车的相对位置差、相对速度差和时间间隔差为成本函数,通过队列随机价格时间博弈自动机模型获得控制策略集;利用Q-Learning方法得到队列的最优驾驶策略,验证队列运行的安全性和稳定性;结合列车运行追踪场景,进行队列的稳定性分析。仿真结果表明:通过形式化验证,采用3种控制策略下的队列安全性得到了保证;通过随机价格时间博弈控制、协方差优化控制和Q-Learning方法对比PID控制,等空间间隔策略下的队列稳定性误差最大值分别减小到了0.19%、0.18%和0.11%,等时间间距策略下的队列稳定性误差最大值分别减小到了30.21%、10.34%和9.24%,变时距策略下队列稳定性误差最大值分别为118.27%、56.09%和39.67%,可见,采用Q-Learning方法的随机价格时间博弈理论能在安全前提下提高列车队列稳定性。 相似文献
270.