刘家峡大桥桥塔钢管微膨胀混凝土施工技术

以刘家峡黄河大桥钢管微膨胀混凝土施工为依托,介绍了桥塔钢管微膨胀混凝土施工质量控制关键环节,通过现场试验确定微膨胀混凝土配合比参数和施工方案,制定并实施钢管混凝土在拌和、泵送、浇筑振捣、施工缝处置等过程中的控制要点,钢管微膨胀混凝土施工技术在刘家峡大桥的成功应用,标志着大直径钢管混凝土施工技术有了进一步的突破.     

悍羊来袭光阳BXciting400i

这款G5SC400发动机,采用了水冷四冲程单汽缸、DOHC四气门的配气形式,缸径×行程为84．0mmx72．0mm,排量399mL,最大动力输出达到了同级最高的26．5kW（约36．1匹）。而在其主要市场欧洲,     

优化装卸机械配置 适应集装箱运输发展

根据集装箱运输发展状况．阐述集装箱装卸机械现状及其发展受阻的因素，探讨促进集装箱装卸机械发展的途径，优化装卸机械配置。     

广深港客运专线引入深圳枢纽设站方案研究

通过对枢纽客流量及客车对数的预测进行客流性质分析，并结合深圳市的发展规划，研究广深港客运专线引入深圳枢纽的设站方案。     

GSD1高速动力车车体铝合金顶盖制造工艺

介绍了为制造高速动力车车体铝合金顶盖而进行的焊接试验结果，并着重总结了铝合金顶盖的实际制作工艺。     

曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响

为分析曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响,建立机车与车辆的连挂关系,导出车钩偏角随曲线半径、车体长度、车钩长度、车体横移量变化的关系,构建单机和双机牵引机车车体的通用载荷方程,并考虑机车定距和二系簧横向等效刚度的影响,运用牛顿迭代法导出车体一、二位端的二系横向载荷。分析结果显示,车钩偏角对车体二位端所产生的二系横向力比一位端大;双机牵引时二位端的二系横向力比单机牵引时大,而一位端的二系横向力相差不大;曲线半径、车体及车钩长度、车体横移量和机车定距对二位端的二系横向力影响较大,对一位端的影响较小;二系簧与止挡合成横向等效刚度对二系横向力的影响较小。     

高速路建设功臣林益恭

5月10日,作为圣火传递汕头站第124号火炬手、广东省高速公路有限公司副总经理林益恭在沿途众人的欢呼注目下,以矫健的步伐、昂扬的雄姿,完成了200米的火炬传递,充分展现了广东交通人的形象和风采,为广东交通人争得了荣誉。     

港口企业建立现代企业制度的关键

我国国有港口新一轮改革即将开始。国务院作出港口彻底实行政企分开的决策是非常及时的。这意味着我国港口企业将朝建立现代企业制度方向迈出关键的一步。 建国５０多年来,我国港口,特别是国有大港为保证社会主义建设的运输和保障对外贸易发展的需求作出了很大的贡献。集装箱吞吐量方面,我国港口的成绩尤为显著,近年来的年均增长率达到２０％左右,２０００年除多年保持龙头地位的香港和台湾省的高雄、基隆和台中３港外,大陆已有上海、深圳等９个港口跻身全球吞吐量前１００位大港行列。但港口企业本身的发展却严重滞后。改革开放以来…     

多层水平全向振子阵的辐射特性研究

根据短波传输的特点设计并研究了一种水平极化的全向振子阵。基于矩量法对其进行了仿真和计算，得出水平面和垂直面的辐射方向图，并进行了详细的分析和比较，给出了利用矩量法求解天线问题的一般思路。结果表明：此类振子阵具有水平面的全向性和垂直面的强方向性。在实际使用中可根据不同要求对天线进行选型。