1250kW级二甲醚柴油机的研发

由于二甲醚（DME）在燃烧过程中不会产生硫化物、碳烟或其他有害物质，同时还具有高十六烷值的优势，因此，DME有望成为未来柴油机的代用燃料。在2004～2006年的项目中，开发出了1250kW DME柴油机发电系统，并进行了一系列的部件测试和连续的耐久性试验。运行时间接近1000h。     

我省11个高速公路项目将开工

据省交通厅厅长何忠友透露，今年下半年，我省将有11个项目500多公里的高速公路动工建设，其中重点抓好二广、广乐、肇花、梅大、大广等重点项目的新开工。     

浅谈轮胎充氮的必要性

轮胎充氮技术过去仅在美国空中一号、航天飞机、一级方程式赛车上运用,现在已经逐渐在中、高档汽车上得到应用。目前,这项技术在国内已经得到了汽保行业的广泛认可。与普通充空气轮胎相比,充氮轮胎具有很大优势。可提高汽车行驶稳定性和舒适性 氮气为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,氮气分子比氧气分子大,不易热涨冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎壁的速度只有空气的30％-40％,因此能长久     

规范服务“肢体”语言 营造列车欣悦氛围

1市场分析1．1在严峻的客运市场竞争中，航空、公路都在以提高服务水准为龙头，不断优化营销策略，使铁路客运市场既有的优势，受到了强烈的冲击，竞争焦点就是服务水准。1．2我们小组组织了自七十年代以来，服务于车队的老职工进行座谈，请他们回忆旅客在不同年代的需求。在七十及八十年代，旅客的要求仅仅为在列车上有水、座及安全正点；到了九十年代，旅客要求为有水、座，最好有卧铺，设施好，卫生好，服务人员态度好，安全正点；1996年后，除上述要求外，旅客的心理需求越来越强烈，他们希望在列车上得到与航空、星级宾馆水平相当的服…     

上海国际航运中心建设简讯

为了贯彻落实党中央国务院关于建设上海国际航运中心的指示精神,根据上海市关于“三港两路”的发展战略,上海市委和市政府于去年5月成立了上海国际航运中心上海地区领导小组及办公室。其作为市政府加强港口航运建设的领导机构,负责组织和协调上海地区国际航运中心建设的重大事项。为提高上海国际航运中心建设决策的科学性、权威性,同时还专门设立了上海国际航运中心上海地区专家委员会。专家委员会由上海地区的港口、航运、航道、口岸管理等单位及有关高校、科研单位的专家组成,并适当聘请部分外地专家参加,目前已聘请了15位德高望重的专家。     

对动板式制动测试台若干问题的探讨

我国动板式轴荷制动车测试台，是一种新型的机动车检测设备需要研究的问题很多。本文着重对动板式制动力测试台产生的客观依据，工作原理，与滚筒式制动力测试台的比较及需要说问题作了一些探讨，不妥之处，请不赐教。     

刚性悬挂接触网施工方法探讨

介绍了刚性悬挂接触网的基本结构和在施工中的工程测量、汇流排安装、接触线镶入的基本方法和要求，以及工程中的注意事项。