装配式小跨径桥梁单板受力

概述 近年来,在多条高速公路中,装配式小跨径的梁桥单板受力病害现象多有发生。此种病害对桥梁的危害大,严重影响了行车安全和正常运营,引起了高速公路养护部门及上级领导部门的高度重视。如何解决现有高速公路桥梁出现的单板受力病害状况,以及如何防治以后新建道路桥梁再出现单板受力现象就成为了一个重要问题。     

基于Saber的船舶电力推进系统的建模及仿真

数字仿真是深入研究船舶电力推进系统关键技术的有效手段。以典型的交-直-交电压源型变频器驱动异步电动机类型的船舶电力推进系统为例,建立通用性的系统数学模型,并在Saber软件中转换成仿真模型,为研究电力推进系统特性建立有效的仿真平台。运用系统模型进行典型工况仿真实验,并将数字仿真结果与台架实验数据进行对比,验证了系统模型的准确性与精度。     

变温重载作用下沥青路面结构动态变形特性研究

采用ABAQUS软件建立沥青路面三维模型,根据某工程所在地区7月份1天代表性温度,考虑沥青路面的材料性质随温度变化的特征,进行变温重载下路面结构温度场及变形分析。改变行车速度、接地压力等,量化不同深度结构层永久变形、剪切蠕变特征。结果表明,永久变形、剪切蠕变值在整个行车道路横向范围内呈正负交替变化;慢速(20～60 km/h)时,车速增大对永久变形、剪切蠕变的减小程度均明显高于快速(80～120 km/h),永久变形、剪切蠕变主要出现在上中面层;行车速度低于60 km/h、接地压力大于0.9 MPa,路面永久变形发展快速增加。在夏季高温季节应限制慢速交通和超载重载车辆,适时错峰出行和洒水降温能有效减少车辙破坏。     

基于Saber的发电柴油机调速系统建模与仿真

在研究常规船用发电柴油机调速系统的基本结构和工作原理的基础上,以某型柴油机和Wood-ward2301型电子调速器为对像,建立数学模型,并在Saber环境下建立仿真模型。对模型进行调速特性实验,实验结果表明建立的模型是有效的。     

轮机仿真器教学应用研究

轮机仿真器是航海教育必备的现代化教学设备,文章阐述了轮机仿真器的教学特点及在我校轮机专业教学中的应用,并对轮机仿真器的应用潜力发挥提出了建议。     

“船舶轮机设备运行与管理”多媒体素材库被评为优秀项目

丰富的教学资源是教师进行课堂教学和课外辅导等教学活动的基础，也是学生进行自主学习、创造性学习的必备条件。为了丰富教学资源，教育部远程教育资源建设委员会制订了《现代远程教育资源建设技术规范》，并投资一亿元建设网络课程、素材库、试题库等公共教学资源。本文作者2003年承担了教育部“远程教育资源发展计划”中的“船舶轮机设备运行与管理素材库”制作项目，该项目在验收时被评为优秀。     

如何从INTERNET上获取轮机工程专业信息

分析了Internet上信息资源的特点及轮机专业信息资源的分布情况,介绍了常用的轮机专业知识信息源和优秀的信息检索工具,并通过实例介绍了Internet上获取轮机专业知识的方法和技巧。     

快速排载系统空压机组节能控制策略仿真

半潜式起重平台的快速排载系统中空压机组为工频和阶梯式集群运行方式,对其进行变频改造和集群控制策略的仿真优化研究,挖掘节能潜力,具有重要意义。在对快速排载系统的工作原理进行介绍并建立其数学模型的基础上,提出空压机自适应模糊PID变频控制策略和工-变频联合的集群控制方案,建立快速排载系统仿真模型并设计了典型工况仿真实验。仿真结果表明在保证平台安全作业的时间约束前提下,所提出的控制策略能够实现快速排载系统节能运行。     

绞吸式挖泥船疏浚作业仿真训练器的研制

绞吸式挖泥船疏浚作业仿真训练器以国产“1750m^3/h绞吸式挖泥船”为仿真母型船，设计，制造出与母型船架驶室内相似的操纵盘台，并采用多种先进的建模技术，建立起系统工作模型，使其能模拟实船的运行工况，有助于受训练者疏浚作业的原理及作业方法，学会对疏浚施工进行优化。     

疏浚仿真器作业优化操作系统

为使疏浚作业仿真训练器更有利于培训疏浚专业学生和挖泥船船员掌握先进疏浚方法,达到高效作业目的。根据1750m3／h绞吸式挖泥船吸口处泥浆形成过程的数学模型,通过对计算泥浆比重及体积浓度的方法进行专门研究,采用即时交互方式,按疏浚作业优化操作步骤开发出指导性强的疏浚作业优化操作系统。