基于多策略QPSO的半潜式起重平台立柱快速压载舱优化研究

本文针对某半潜式起重平台的立柱快速压载舱,建立了多目标优化模型,用以最小化压载时间和压载水调节量.提出了一种新颖的多策略QPSO算法(MSQPSO),用于求解该多目标优化问题.在标准QPSO算法的基础上,MSQPSO引入了最优个体多模式扰动和局部吸引子高斯扰动等多种策略以提高优化性能,同时通过仿真实验将所提的MSQPSO与已有的智能优化算法进行了对比.实验结果表明,所提的多目标优化模型可用于提高半潜式起重平台的压载效率,并且MSQPSO的优化性能远远好于已有算法.     

基于多方法融合的极地邮轮设备总体参数配置方案评估研究

针对极地邮轮设备总体参数配置方案评估多属性决策问题,建立了相关的评估模型,提出了一种基于主客观组合权重下多方法融合的评估方法.该方法首先利用层次分析法与熵权法计算各指标的主观和客观权重,并将两种权重进行组合;然后利用TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity ...     

船舶电力系统发展历程与展望

本文回顾了船舶电力系统的发展历程,包括早期以直流为主的电力系统概况和当前基于交流电制的电力系统的现状和特点,并就电力系统发展面临的挑战等问题进行探讨,最后结合现代工业化发展方向,从人工智能、信息安全、云计算平台等方面,预测船舶电力系统未来的发展。     

船艇主动力装备模拟训练系统的开发与研制

为解决船艇主动力装备实船训练周期长、效率低、成本高且难以重复训练的某些难题,开发船艇主动力装备模拟训练系统,可实现船艇主动力系统的日常使用、操作、管理、故障设定与处理、船艇特殊工况的设定等仿真功能,降低了训练成本,同时提高了训练的效果和效率.     

基于PC机的远洋船舶轮机仿真训练软件WMS—S2002

WMS—S2002是一种基于PC机的远洋船舶轮机仿真训练软件，它以某现代化1600箱集装箱货船为仿真母型，采用全物理过程建模方法较细致地模拟了母型船轮机系统的正常及非正常运行工况。此文主要介绍该软件的组成，仿真内容，建模技术特点，故障模拟及集中监控报警功能。     

船舶推进电机的效率优化控制

利用考虑铁损的推进电机等值电路模型,通过数值计算方法寻找推进电机不同转速及负载下对应的最佳效率.改进了恒磁通的传统矢量变频控制方法,以实现电机最小能量损耗;探讨了节能运行控制方法的适用范围.仿真实验数据表明,改进后的控制方法可在相当宽广的运行区域内提高电机的运行效率,并保证系统不损失动态响应特性.     

"船舶轮机设备运行与管理"多媒体素材库的开发与制作

介绍了船舶轮机设备运行与管理多媒体素材库开发中的制作思路、制作条件、制作技巧、素材的组装与管理等方面，分析了轮机专业课程素材库特点，阐述其广阔的应用前景。     

哈尔滨市轨道交通一号线太平桥车辆段消防给水系统设计

在太平桥车辆段特定的市政自来水供水压力条件下,采用室内外消防给水系统合建的稳高压系统,系统始终满足最不利点消火栓消防水压要求,有利于初期火灾及时向火场供水控制火情;管网压力下降到一定程度后自动启动消防泵灭火。该系统能提高消防设施的消防防护能力和应急防护水平,是适合该车辆段建筑特点的消防给水方案。     

吊舱式电力推进装置的发展及应用

介绍了吊舱式电力推进系统的发展情况及典型吊舱式电力推进装置的结构及工作原理，分析了其相对于传统的柴油机-螺旋桨推进装置的优越性．同时介绍了当前几种主流的船舶吊舱式电力推进器的应用情况．     

WMS—2000型船舶电站仿真器的设计与建模

WMS-2000型船舶电站仿真器是以某型先进集装箱船为母型研制的国产第二代船舶电站仿真器。文中介绍了该型船舶电站仿真器的系统组成、所达到的功能及数学模型结构,并从船舶自动化电站的基本工作原理入手,建立了较完备的船舶电站及电力系统数学模型,包括轴带发电机、辅助柴油发电机、感应电动机、静负载等数学模型,可仿真母型船舶电站的各种运行工况。