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<正>公交服务怎么样?最终还是市民乘客说了算。为使星级线路的评价更具实际效应,2015新年伊始,合肥公交敢于亮剑,将各条线路的《合肥公交集团乘客满意度调查》正式委托国家统计局合肥调查队在全市开展。此次乘客满意度的调查范围是合肥市辖区域所有隶属于合肥公交集团的营运线路。满意度的调查方式由前期主要采取问卷填表的方式,后期根据业务需求及质量要求可增添其他等方式。合肥调查队于1月1日起,每季度调查1次, 相似文献
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当今运动员的心理训练越来越受到运动队的重视,而被视为心理技能训练核心环节的念动训练更是不可忽视的。本文采用分组实验的研究方法,尝试运用念动训练与身体练习相结合的训练方法来解决青少年篮球教学中投篮的技术难点。 相似文献
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一、警蔡出庭作证是
司法公正、民主、法洽建设的要求
(一)警察出庭作证是体现司法公正,保障被告人辩护权实施的需要
人民法院在进行庭审中有义务保证被告人获得辩护,这是法律上的要求。警察作为犯罪追诉的主要承办,也是证据收集的主要履行,在收集,查勘证据的过程中也就在发现掌握犯罪事实,除被害人、其他当事人外,在司法系统中,案件侦查主办人员是最接近于了解掌握案件事实情况的人,因此辩护质证对象不能仅停留在公诉方依案卷书所做的答复。[第一段] 相似文献
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AHP及多级模糊综合评价法在交通规划评价上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
道路交通规划的评价是对路网规划、场站规划、运力规划等实施后进行的满意度评价。其中包含了设施水平、服务水平和效益水平三个方面;应用了AHP法和多级模糊综合评价法。 相似文献
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本文简要介绍了TDJ调速控制技术的发展历史,着重用对比的方式阐述了微机可控顶自动调速控制系统各组成部分不同历史时期的技术特点及发展概况。使广大用户更加深入细致的了解当前TDJ调速控制技术的新特点及发展趋势,为用户进行系统升级和更新换代提供广泛的技术支持和参考。 相似文献
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为深入揭示大厚度黄土地区黄土湿陷特征、水分入渗规律、湿陷范围以及黄土湿陷对长螺旋灌注桩与双向螺旋挤土灌注桩负摩阻力变化的影响等问题,在兰州榆中大厚度湿陷性黄土场地进行了4组双向螺旋挤土灌注桩与2组长螺旋灌注桩浸水载荷试验。试验结果表明:浸水试坑内与试坑外浅标点的湿陷沉降量与时间变化规律基本一致;土体湿陷具有明显的阶段性,并非整体一次完成;土体在不同深度处发生湿陷的时间、湿陷总量各不相同,且深标点整体的湿陷沉降较浅标点发生更加充分;径向与竖向水分入渗速率整体呈函数型衰减,竖向入渗速率是径向的1.5~3.0倍,提出了通过水分入渗速率确定湿陷范围的计算方法,并与试验结果进行对比;土体湿陷竖向深度在24 m范围内,径向在10 m范围内,建议湿陷性黄土地基处理时将竖向24 m、径向10 m作为参考范围;同一工况下双向螺旋挤土灌注桩受到的负摩阻力明显大于长螺旋灌注桩,确定双向螺旋挤土灌注桩桩侧负摩阻力大小时,应将距离桩心0.75D为半径的圆周范围内丧失湿陷性的土体考虑进去,且受力面积按1.5倍桩侧表面积等效放大。 相似文献