全文获取类型
收费全文 | 456篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 266篇 |
综合类 | 65篇 |
水路运输 | 71篇 |
铁路运输 | 54篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有464条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
最近公布的一项对北京、上海、广州等大城市汽车消费者的调查表明:被访者表示倾向购买10万元到15万元之间的轿车所占比例最高达到30%,在10万元到15万元的国产轿车中,又以发动机排量在1.6L的轿车品种最多。因此业内人士称目前市场上销售的装备1.6L发动机的轿车为黄金档轿车,消费乾特别是第一次购买家用轿车的用户如何做出自己的选择呢? 相似文献
182.
183.
衬砌背后空洞是常见的公路隧道质量缺陷之一。衬砌背后空洞不但会恶化支护与围岩间的相互作用关系,还会给隧道结构带来巨大的安全隐患,是导致隧道衬砌结构产生病害主要原因。本文首先从设计、施工和养护3个方面系统地分析了衬砌背后空洞产生的主要原因,然后结合宁波地区11座公路隧道的无损检测数据对公路隧道衬砌背后空洞的变换规律进行了深入研究,研究成果可为国内外相关工程提供借鉴。 相似文献
184.
185.
有人喜欢追随时尚,而有的人懂得引领时尚;有人喜欢人云亦云,而有的人崇尚彰显个性:有人喜欢顺应时代,而有的人喜欢开创时代。总是有这样一群人,他们时尚、个性、年轻有魄力,他们对新事物敏感。年轻、活力是他们的标签,对于座驾的选择也同样,从外观到内饰,从动力到操控,都要引领潮流、彰显个性。 相似文献
186.
187.
朱博秦天晓 《交通世界(建养机械)》2010,(3):72-73
近日,国家统计局沈阳调查队获悉,在国家统计局公布的“2009年中国大企业集团竞争力500强”名单中,沈阳市10家企业榜上有名,沈阳北方交通重工集团名列第256位。 相似文献
188.
本赛季的F1大赛会转战全世界16个国家,赛程历时7个月。接下来F1将突进中东和欧洲赛场.比赛也将变得更为激烈。为了减轻压力,轻松转战各赛车场,车手们会把各式各样的东西放入皮包,随身携带。所以说.皮包最能反映车手的个性和真实面貌。现在,我们一起看看车手中岛一贵的皮包吧。 相似文献
189.
为明确矩形顶管群密贴施工中顶管顶推力的发展规律与影响因素,以圆形顶管顶推力计算理论为基础,依托实际的试验工程背景,分7个工况分别进行顶推力的统计分析。通过多工况理论估算与实测数据对比,验证管顶推力的实测值与理论值在规律上的一致性,同时得出该理论值较实测值偏小的结论。针对试验工程中出现的减摩失效、顶管背土、姿态异常等问题展开研究,通过对比分析不同工况实测顶推力发展规律,最终得出: 就本工程而言,减摩泥浆的减摩效果明显,顶推力减小约38.2%; 顶管背土与顶管姿态对顶推力具有较大的负面影响,其中,顶管背土导致每节顶推力增加约16.7%,顶管姿态异常引起顶推力额外增加17.8节的理论推力。 相似文献
190.
“远望二号“船于月日进入江南造船厂至月日试航.在这短短的天里 胜利完成新世纪首次修理任务 这是军民携手 军民共建的又一次成果. 远望二号的整个修理工程可以简要归纳为个阶段: 第一阶段:对水下工程首侧推减摇鳍舵系海底阀进行拆检工作 特别是对首侧推舵机的全面检查分解. 第二阶段:以锅炉点火为节点 全面进行了系泊试验 主要对各类泵浦电机汽轮发电机和停泊发电机的系泊试验. 第三阶段:进行了首侧推减摇鳍舵系海底阀等水下工程的安装标校以及船壳涂装工作. 第四阶段:扫尾 《中国修船》2001,(6):44
“远望二号“船于4月1日进入江南造船厂至7月8日试航.在这短短的100天里,胜利完成新世纪首次修理任务,这是军民携手,军民共建的又一次成果.
远望二号的整个修理工程可以简要归纳为4个阶段:
第一阶段:对水下工程、首侧推、减摇鳍、舵系、海底阀进行拆检工作,特别是对首侧推、舵机的全面检查分解.
第二阶段:以锅炉点火为节点,全面进行了系泊试验,主要对各类泵浦、电机、汽轮发电机和停泊发电机的系泊试验.
第三阶段:进行了首侧推、减摇鳍、舵系、海底阀等水下工程的安装、标校以及船壳涂装工作.
第四阶段:扫尾工作,准备试航. 相似文献