基于逆向工程技术的汽车车身结构设计

在一款新车型的研发设计中,汽车车身研发设计的投入占整车研发的很大比重.通过逆向工程技术在汽车车身中的运用,可使汽车的开发过程更加快速、可靠,整车开发周期缩短,开发费用降低.本文阐述了基于逆向工程技术的汽车车身结构设计的方法和原则,以及与之相关的工艺要求.     

塑料机油集滤器的设计与应用

在以往的汽车零部件中,金属部件占据着绝对优势。近几年,随着新材料技术的进步、汽车节能减排及轻量化要求的提出,塑料及其复合材料等一些新材料在汽车领域的应用范围逐渐扩大——机油集滤器正在经历着这样一个从金属材料到新材料的转变过程。本文结合CAE分析技术,对塑料机油集滤器的设计、生产和应用进行简要介绍。     

摩托车电控燃油喷射系统检修要点

摩托车电控燃油喷射系统（其结构如图所示）是一种全新的技术,电喷发动机的故障诊断要比化油器发动机更为复杂。为便于及时判别故障部位,电控燃油喷射系统均设置了一套故障诊断子系统。在发动机运行期间,ECU监测各传感器和执行器的工作情况,当所监测的电信号出现异常或者未收到监测信号时。ECUIN可判定故障并存储故障代码。     

车轮专利废存大战三年博弈 北京高院主持公道一槌定音

引子 话说当今世界,市场竞争已从质量竞争、价格竞争、服务竞争升级为品牌竞争、知识产权竞争、标准竞争。有资料表明,加入WTO以后,我国企业因知识产权引发的经济赔偿累计超过10亿美元,好多企业为此付出了沉重的代价,有些纠纷甚至让相关产业和企业面临灭顶之灾（见国务院＂关于增强自主创新能力和知识产权工作有关情况的报告＂）。     

春兰CL2V60MM发动机配气正时安装及相关技术参数

随着人民生活水平的日益提高和城市道路条件的不断改善,人们的消费观念正在逐渐转变,部分摩托车爱好者和发烧友正倾心于高速、高性能、大排量豪华型摩托车.春兰CL250虎神摩托车采用V型双缸四冲程水冷发动机(型号为CL2V60MM),其先进的双顶置凸轮轴、4气阀配气机构,深受国内摩托车用户的青睐.为满足广大摩托车爱好者和车迷朋友维护保养的需要,本文拟对春兰CL2V60MM发动机配气正时安装、气门间隙调整、部分零件装配扭矩、维修数据及主要零件配合间隙作简要介绍.……     

浅覆土小间距矩形顶管施工地表变形控制技术

为研究顶管施工过程中的地表变形规律,探索地表变形的的控制技术,最大限度地保证顶管施工过程的安全,依托某总部地下停车场项目,针对国内首例采用结构分割转换工法（CC工法）实施的矩形顶管工程施工地表变形影响因素进行分析,主要包括覆土厚度、施工过程地层损失、隧道小间距施工对相邻隧道土体作用等。研究分析表明： 1）通过采取控制掘进速度、控制土舱压力、控制注浆量、控制出渣量、控制顶进姿态等地表沉降控制技术措施,有效地控制了地表变形; 2）在顶推过程的各个阶段,地表变形呈现不同的特点,当出现变形过大时,通过调整土舱压力、补充注浆等控制措施,使地表变形逐渐趋于稳定变化状态; 3）通过对施工过程地表变形监测数据整理分析,进一步验证了采取地表变形控制措施的有效性和必要性。     

混凝土泵车底座与转台断裂失效分析

针对混凝土泵车底座与转台焊缝断裂失效,本文对焊接接头进行宏观断口、化学成分、硬度、金相、电镜等试验研究,分析产生断裂的原因。结果表明:焊接连接构造设计、装配、工艺存在不足,特别是转台角焊缝焊脚尺寸偏小,是导致底座与转台断裂的主要原因。转台焊接热影响区出现马氏体异常组织,导致接头产生脆性断裂。     

X60管线钢DWTT与CVN测定韧脆转变温度对比研究

采用炉卷轧机生产的不同规格X60管线钢,利用落锤撕裂(DWTT)和夏比冲击(CVN)两种试验方法进行试验,对试验数据按Boltzmann函数数学模型进行回归并绘制韧脆转变温度曲线,测定韧脆转变温度。试验表明:两种试验方法测得的韧脆转变温度FATT85%相差较大,夏比冲击法测得值更低;韧脆转变温度随规格的增加而升高,与板材的显微组织及试样的"厚度效应"等因素有关。     

黄骅港矿石机械化采制样系统中工业机器人的应用

黄骅港矿石码头在新建的矿石机械化采制样系统中引入了工业机器人。工业机器人的引入简化了矿石采制样设备的工艺流程,使粒度测定、水分测定、样品制备实现了在线测定与制备,不仅减小了工人劳动强度更重要的是减少了人为因素的干扰及误差。     

原油油船货油舱防腐蚀的最新发展

文中介绍了原油油船货油舱涂层或防腐蚀标准，展示了日本和挪威对本修正案的应对措施，就中国的应对措施进行了分析，并对原油船货油舱在海事监管方面提出几点建议。