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“价格倒挂”即经销商以低于进货价的价格进行销售的现象,这是最近几年在中国汽车销售中出现的一个怪圈。由于“价格倒挂”,使得汽车市场价格混乱,生产企业、大部分经销商均为此受到损失。1997年,《轿车情报》杂志第10期和第11期分别刊登了饶达先生和张伯顺先生对国产轿车“价格倒挂”原因的分析文章,从过量生产和利益分配不均的角度分析了“价格倒挂”的原因。 “价格倒挂”从历史的角度分析,有其深刻的背景和 相似文献
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1重型车车身的结构特点 1.1地板框架式结构 从理论上讲,当受力杆件的截面变化时就会因刚度突变引起应力集中.在经常承受交变应力的汽车车身上,应力集中可能诱发进展性裂纹,导致疲劳损坏,这是车身结构损坏的原因之一. 相似文献
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随着我国经济体制改革的深入,国有流通企业在整个国民经济运行中所处地位与作用已发生了变化。在新的条件下,流通不仅要帮助解决供需总量平衡,更重要的是开拓市场、调整产品结构、提高效率服务,顺应市场经济发展的要求,加快生产资料流通企业改革和发展,已成为生产资... 相似文献
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随着重型车市场的不断发展,重型车载重设计也在不断攀升,由原来的载重10t、15t发展到目前的40t、60t;而且还有上升的趋势。从而在重型车购买选择上用户也有了更大的选择空间。整车载重量的增加,对白车身的制造品质也 相似文献
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通过对CO2焊接形式的分析。找出影响焊接质量的原因,在实际应用这项技术时进行控制,充分发挥其焊接变形小,焊缝强度高,节能,高效的特点。 相似文献
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隧道开挖改变了地下水的渗流路径,引起隧道围岩的含水量增加,若遇到膨胀性岩土体,膨胀压力显著增加,导致衬砌开裂,随着时间越来越严重。如马岭头隧道与膨胀性破碎错动带呈30°斜交,断层带的厚度为4~15m,为典型强膨胀潜势膨胀岩,在隧道运营过程中出现两次病害。本文以马岭头隧道为依托分析膨胀性围岩隧道病害随时间变化规律,从现场调查和地质勘察发现地质参数发生了较大变化,含水率升高(13.3%~18.6)和膨胀力增加(32.7k Pa~72.3k Pa),衬砌内力也相应地增大(103.5~293k N,29.5~133.5k N.m),导致病害反复出现,给隧道安全运营带来隐患;然后,预测膨胀性围岩参数随时间的变化规律,计算衬砌的内力,提出相应的治理措施,达到根治隧道病害的目的,研究结果为膨胀性围岩隧道设计施工提供参考依据。 相似文献
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论述了高速公路施工建设的基本原理,在此基础上,详细阐述了高速公路工程施工质量系统的设计思想、实现方法及使用流程. 相似文献