携手迎接新世纪的曙光

从1993年中国远洋运输集团成立到现在己经50年多了。5年来,中远集团经历了国际航运市场的风风雨雨,COSCO的知名度也随着市场风雨远播海内外。5年来,中远集团在国际航运市场上摸爬滚打,特别是从1995年底国际航运市场持续低迷以来,顶住了市场的巨大压力,一     

珠联璧合 共铸辉煌

欣闻中国船级社(CCS)成立四十五周年,这是中国海事界的一大盛事.在此,我代表中国远洋运输集团(COSCO)全体成员向CCS表示热烈的祝贺!     

中国一东盟11港航企业家南宁对话

精彩观点：东盟国家加强经济发展的同时，在采矿、电站、公路、港口等方面的大规模建设将会给航运、物流业带来更大的发展和合作的机会。 展望全球航运，亚洲最引人注目，已成为世界发展的动力源。东盟是东亚最大的经济合作组织，已全面形成以东盟为中心，向外延伸的体制。我相信在不久的将来，在亚洲会实现一个世界上人口最多的自由贸易区，这将对亚洲的航运市场，乃至对世界航运产生更深远的影响，让我们共同拭目以待。     

市场需要理性

在去年举办的第五届海运年会上,我们以"度势运筹"(Navigating Cross Currents)为题,对航运业在国际金融危机冲击下的发展形势进行了深入探讨。而一年来航运业的实际发展形势,验证了我们当初的判断。     

红日不落再扬帆

时光荏苒,春秋轮回。值此97岁首,正好回眸过去的航迹,展望脚下的长路。 天津远洋运输公司是中国远洋运输(集团)总公司所属的综合性大型远洋运输企业,也是中远集团的紧密层骨干企业。1996年,对于天远公司来说,是一个值得细细回味的年度。面对航运市场下滑,国际竞争加剧,成本费用攀升等不利因素,天远公司这个只有26岁、年轻的远     

航运市场的形势与我们的对策

９０年代中期，航运市场出现了低谷，造成如此形势的原因何在？如何对应这一恶化了的形势？是航运界十分关注的问题，本文通过对航运市场竞争加剧原因的分析，提出了应采取的对策措施，期望在激烈竞争中，战胜困难，取得了胜利。     

打造国际化中远

2003年是中远发展史上的重要一年。一年来,我们以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻党的十六大、十六届三中全会精神,克服“非典”等不利因素影响,抓住航运市场回暖的有利时机,航运主业打了一个漂亮、彻底的翻身仗,完成海运量2亿多吨,比上年增长近10％,完成集装箱运量395万TEU,陆上产业各主要专业公司保持了连续8年盈利的好势头,集团全年利润较上年大     

航运市场的形势与我们的对策

90年代初,由于世界经济的复苏,世界海运业呈现出一派繁荣景象。全球航运公司纷纷扩充船队,凡稍有经济实力的企业也纷纷进军航运业。航运这块“肥肉”谁都想吃上一口。大造大买船舶,全球载重吨位直线上升。可惜世界经济的增长,尤其是世界海运量的增长速度,远没有预想的那么高。进入90年代中期,矛盾就变得     

以科学的思维方式指导船舶安全工作

安全是一个包括物质的、意识的、巨大的系统工程.对安全内涵的理解和认识,要采用科学的思维方式.     

坚持科学的思维方式 加强船舶安全工作

本文以科学的思维方式即应用唯物辩证法、辩证思维方式的理论,阐述船舶安全工作中的系统性、预见性和创造性的重要意义,并与实践相结合,从而增强确保船舶的安全工作。