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51.
详细介绍了DF11型机车微机控制系统各插件板的作用及其常见故障的处理方法。  相似文献   
52.
随着我国城镇化进程的明显加速,研究解决城市群区内的交通问题,使交通网络结构与城市群空间组织能够协调发展,对我国城市群的健康发展具有重要的推动作用。分别对兰西城市群部分城市不同时期的空间形态发展特征及城市群区内部的交通网络发展进行了研究,并得出了城市空间扩张或变化与交通网络结构之间的关系,最后对西部城市群空间形态特征与交通网络结构的关联性及其对区域经济的发展所产生的影响进行展望。  相似文献   
53.
文中分析探讨部分行政相对人在不同阶段、不同情形下使用可擦笔的法律后果和执法中的困境,并提出了相应的解决机制。  相似文献   
54.
在复杂网络理论的基础上对西部地区公路网的脆弱性进行了分析,进而得出现有公路网的可靠性。为提升西部地区公路网结构的可靠性,采用原始法构建西部地区公路网的拓扑结构图,运用点度与度分布、平均路径长度、网络效率等统计特性指标,对所构建的拓扑结构进行定量分析;找出可靠性较低的城市进行点度的增加,研究增加后的西部地区公路网数据,并与相对应地区的"十三五"规划进行可靠性对比分析;指出脆弱性较高、节点度较低的格尔木、武威、天水、嘉峪关、白银市应进行多边化规划建设,从而对西部地区新型城镇化的发展起到良好的引导作用。  相似文献   
55.
兰州市安宁区交通组织优化探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
文章基于兰州市安宁区交通组织现状,分析了安宁区在道路、交叉口及道路规划方面所存在的主要问题,并从宏观交通、区域交通和微观交通角度出发,探讨了安宁区交通组织优化措施。  相似文献   
56.
文章基于现阶段兰州市道路、桥梁交通量情况,对拟建的通渭路黄河大桥设计方案进行了交通影响评价,并探讨了项目建成后可能存在的问题及相应的解决措施。  相似文献   
57.
随着我国社会经济的快速发展,国家道路建设也得到了突飞猛进的发展。在公路道路施工过程中,往往会遇到软地基道路施工问题,如果处理不得当就容易造成公路地基不稳固,当公路受到外力影响时,就很容易发生道路降沉、路堤变性等问题的发生,最终导致公路建设质量受到严重影响。就公路工程软地基的加固问题展开分析,并提出了公路工程软地基处理的具体策略。  相似文献   
58.
应用流体力学原理,针对交通流运动方程式,证明了交通流的回波及其传播特征,同时指出了在交通流理论界有较大影响的莱特希尔和惠特汉推导出的车流传播公式的理论误区。  相似文献   
59.
以山区公路左侧错落体受路基开挖直接影响沿软弱夹层发生滑动变形为例,通过宏观上分析错落体变形特征、地层岩性、结构面特性,建立切合实际的计算模型,合理选取模型参数,采用有限差分软件FLAC3D计算错落体稳定性,并与传统的极限平衡理论计算结果对比。通过FLAC3D计算分析治理前、后边坡位移、稳定系数及软弱夹层剪切强度,说明预应力锚索框架加固方案是安全可靠的。数值分析方法及设计经验可为含软弱夹层岩质边坡稳定性分析和治理方案提供借鉴。  相似文献   
60.
兰州市城市化进程不断加快,机动车拥有量迅速增长,而道路交通设施却增长缓慢,致使交通需求矛盾日益突出。该文在深入剖析兰州市交通系统存在的主要问题的基础上,提出了兰州市建设亲河道的构想,并详细论述了亲河道建设的必要性和亲河道建设方案。  相似文献   
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