整车加速异响诊断与控制

对某车型车内加速噪声的异响问题进行分析和控制,运用CAE与试验相结合的方法,通过系统性的NVH问题诊断流程,找出车内异响问题是由发动机右悬置动刚度在390 Hz频段较弱引起。对发动机右悬置支架改进设计,并进行主观评价和试验验证,最终选取一种性价比较高、能够快速工程化的改进方案,车内加速异响被很好抑制,整车的NVH性能达到较好的效果。     

铁路大跨连续箱梁施工挠度影响因素及控制方法

总结影响铁路大跨箱梁施工挠度的几个重要因素，对其影响程度进行定性分析，总结挠度控制的计算公式及施工中采取的措施。     

不断轨列车超偏载及重心高测量装置的研制

介绍路通过公司研制的列车重心高测量装置的测力原理及系统组成，通过实际检测，提出几点改进措施。     

固有应变的概念及其在船舶建造中的应用

本文阐述了固有应变的基本概念及影响因素,介绍了以固有应变为基础的弹性板单元有限元残余变形预测法。通过典型船体结构的焊接变形预测和船板的热应力弯曲成形变形计算的实例,验证了固有应变为基础的弹性板单元有限元残余变形预测法在船舶工业中应用的可行性。     

锚杆桩在结构抗浮上的应用

本文以黄山市污水处理厂二沉池抗浮措施为工程实例，着重介绍了锚杆桩结构设计与施工方法，并通过基本试验及结构验收等现场实测数据和测试曲线，分析论证了锚杆桩在结构抗浮上的应用是安全可行、经济合理的。     

香港大奔，先做人后做企业

香港大奔公司从1999年起果断转型并获得成功，年产从初创时期的2001年的年产2000多辆到2004年的近3万多辆，产量翻了10多倍。尽管目前香港大奔的生产规模在整个电动自行车行业中处于中等水平，但公司的运行质量良好，产品在长沙、昆明、广东、成都和上海等市场上畅销，产品价格保持在中等以上的价位。     

铁路物资企业信息化改造浅析

以某铁路物资企业为背景，基于铁路物资企业的业务特点及未来的发展需要提出该类企业信息化改造的方案建议。     

北留大桥混凝土裂缝维修加固工艺

对桥梁主要构件的混凝土裂缝采取了灌缝、封缝、粘贴碳纤维布的维修加固措施。     

发光层厚度比对有机电致发光器件性能的影响

将发光层进行多次堆叠构造出有机电致发光器件。实验说明,在总厚度相同而各发光层厚度比不同的条件下,器件呈现不同的发光特性。器件的电致发光光谱存在明显的变化,器件颜色由蓝光到近白光变化显著,器件的亮度和效率也有不同程度的变化。     

基于BP神经网络的AGV防撞预测方法研究

在AGV(Automated Guided Vehicle)运行过程中,建立BP神经网络预测模型,对周围环境的智能移动体的运动轨迹进行综合动态预测和评估,结合纳什均衡理论建立移动机器人运动决策模型,使得AGV在运行过程中建立类人判断的能力即考虑AGV和其他移动智能体的相对位置的关系,对其他的移动智能体的预测价值可以有效的评估。文章通过构建动态博弈模型求解灰色碰撞概率,可以高效的为AGV防撞提供合理的参考。