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黄伦超 《长沙交通学院学报》2002,18(1):56-60
以船闸集中输水的输水流量过程参数为优化设计变量,输水时间为目标函数,过闸船舶的停泊条件,船闸结构的安全及使用要求等为约束条件,建立了船闸集中输水系统输水过程的优化模型,模拟集中输水过程计算表明,模型合理,方法可行,与输水阀门均匀开启的输水过程相比,输水时间较短,从而能提高船闸的通过能力。 相似文献
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对低坝枢纽中常用的实用堰的堰流公式进行了计算误差分析,结合大源渡枢纽理论计算及模型试验的汇洪能力情况,得出当相对淹没度hs/Ho〉0.85时,理论计算泄洪能力可能产生较大误差,需要配合模型试验才能较准确地确定枢纽泄洪能力的结论,从而为低坝枢纽闸纽闸孔数或溢流宽度的确定提供可靠依据。 相似文献
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分析豹子头~柳沙娘滩的成滩原因,提出以疏浚为主,整治建筑物的辅助整治原则;在定床试验和定床加沙试验的基础上,考虑回水变动区河段的特点,提出切实可行的整治方案,整治效果良好。 相似文献
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