铁路专业气象服务系统的设计与实现

通过对铁路防洪抗汛业务及现状的分析,规划了铁路专业气象服务系统的目标和主要功能,研究并提出了系统结构、应用模式、网络方案和数据处理流程等设计思想和解决方案,论述了系统设计采用的关键技术,并说明了系统的特点.     

基于小波分析的自适应噪声识别

图像噪声类型直接影响去噪方法的去噪效果.因此,研究图像噪声类型的识别,对于数字图像去噪方法效果的提高具有重要意义.利用小波分解的高频系数,分析直方图和曲线拟合图的跳变出现概率特征以及黄金分割点处的窗口宽度特征,提出一种数字图象噪声类型自适应识别方法.针对图像噪声识别类型,采用相适用去噪方法提高图像去噪效果.通过大量实验表明,该方法是切实有效的.     

双燃料超大型集装箱船LNG透气桅的设计

介绍管式、桁架式和前桅兼作透气桅3种透气桅型式的主要特点,并在此基础上对前桅兼作透气桅系统设计的关键点进行分析,包括透气系统、前桅系统和有限元计算等.以一艘23 000TEU双燃料集装箱船前桅/透气桅系统为例,介绍桅体强度和振动有限元计算分析的基本思路,供其他船型的透气桅系统设计参考.     

青海省水泥就地冷再生基层的质量监督与控制技术研究

本文依托青海省大通双新公路(一期)旧油路改造工程的施工质量监控项目,介绍了水泥就地冷再生基层质量监控的主要内容和相关的技术措施,并针对出现的问题,提出相应的处理办法。     

硫铝酸盐水泥修复材料研究综述

硫铝酸盐水泥具有初终凝时间短、强度发展快、抗冻抗渗性能好、收缩变形小等优点,适合用于快速修复领域。文章阐述了硫铝酸盐水泥水化特性,介绍了硫铝酸盐水泥修补材料的国内外研究现状,并对硫铝酸盐水泥在使用聚合物改性研究方面存在的问题进行了分析,为硫铝酸盐水泥修补材料的使用研究提供参考。     

高铁大跨拱承式独塔斜拉桥成桥状态力学参数敏感性分析

以国内某高铁拱承式独塔斜拉桥为工程背景,通过有限元分析,研究主梁容重、拉索初张力、材料弹性模量和温度作用等力学参数对该桥成桥状态下力学性能(主梁线形、截面应力、成桥索力和主塔线形等)的影响规律,识别影响较大的敏感力学参数和对这些参数敏感的结构关键部位.研究结果表明:主梁容重和拉索初张力对主梁线形、截面应力和成桥索力的影响较大,对主塔线形的影响较小;材料弹性模量对成桥状态下结构力学性能的影响都很小;温度作用对成桥状态下结构力学性能的影响规律较为复杂.     

基于GSPN—EMC的地铁安检服务流程建模及性能分析

为分析地铁安检系统性能、提高安检服务效率,在分析地铁安检服务流程结构特征的基础上,利用广义随机Petri网(GSPN)建立地铁安检服务流程模型.构造GSPN模型同构的嵌入马尔可夫链(EMC),进而对地铁安检服务流程性能进行深入分析.以地铁10号线国贸站为例进行性能分析,结果表明:新建立模型既能整体分析整个地铁安检服务流程的性能,又能有效识别流程中的瓶颈环节,为安检系统的针对性优化提供理论基础.     

车联网产业亟待加强标准化建设

“2011中国车联网产业高峰论坛”于9月8日—9日在上海浦东华美达酒店举行。本届论坛以“创新、应用和商业化发展”为主题，聚集了众多世界一流整车厂商、硬件及设备制造商、解决方案开发商、服务提供商、应用程序开发商、无线运营商、咨询顾问公司、科研机构等。与会代表就如何通过产品、服务以及应用领域的创新建立适合中国国情的车联网商业模式，从而实现商业化发展展开讨论。