基于多模式切换的智能汽车自适应巡航控制研究

针对前车运动状态和驾驶意图的不可预知性导致传统自适应巡航控制(ACC)系统应用受限的问题,设计了一种多模式切换的自适应巡航控制方法。根据自车与前车的运动学关系划分行驶模式,采用紧急系数表征各行驶模式下的危险程度;设计模糊控制器调节模型预测控制(MPC)中目标函数的权重值,以满足不同工况下跟车性和舒适性的需求差异,实现不同控制模式间的切换。仿真结果表明,多模式切换控制方法有效提高了车辆跟车性和舒适性,在各种工况下取得了优良的控制效果。     

商用车设计数模与实际装配符合性研究

本文主要通过实际装配过程中出现的问题,研究了商用车车型在零部件制造质量和装配方法都符合设计要求的前提下,装配实物和其设计数模所产生的符合性偏差问题,并对该问题进行详细的原因分析,以及提出合理化的改善措施建议。     

桥梁桩基在富水松散地层中的施工技术

京珠高速公路粤北段桥梁桩基，要在河床表层弃碴及漂石等地层中成孔，松散的碴体与丰富的流动下常导致桩孔漏浆，塌孔。针针对这一情况，因地制宜地采用机械成和人工挖孔的方法，并采取了帷幕注浆，筑围堰抽水、临时改变河流流向等辅助措施，使桩基础工得以顺利进行。     

自主品牌汽车如何突破“双重门”

刚刚出炉的9月份销售数据显示，除比亚迪异军突起之外，国内自主品牌汽车的市场份额继续呈下滑趋势，其中，领军企业奇瑞汽车的月销量排名竟然滑落至第九名，而去年同期为第四名，这也是其近几年来的最差成绩。     

配送中心服务营销策略研究

在分析配送中心服务质量重要性的基础上,提出了从服务质量方面对配送中心进行服务营销分析及研究的思想.     

适用于任何目标驾驶员群体的座椅位置设计方法研究

现行的SAEJ1517标准中推荐的一组轿车驾驶员座椅位置适应线，是基于20世纪60年代早期美国的统计人群而开发的布置设计工具。这种固定的模式不能适应当今不同国家或地区驾驶员群体的座椅位置选择。本文提出一种适用于任何目标群体的，灵活、直观的座椅位置设计方法，并在CAD系统中付诸实现。     

老厂是改造，还是拍卖？

南方某城市一家汽修厂,股份制企业,建于1994年,租用城市中心地段临街厂房,占地3000多平方米,车间1500平方米,以修中档车为主,投资仪器设备150多万元,拥有英国进口的油泵试验台等先进仪器设备,员工40多人,月度营业额从1994年的70多万元降到1998年的20多万元。 经营副厂长是位大学生,具有3年的修理厂工作经验,工人大部分为老员工。分配制度:工人是底薪加分成,管理人员是固定薪资。厂长由集团公司常务董事兼任。 面对客户一天天流失、企业产值一天     

上海港集装箱智能化管理技术(二)

<正> 五、集装箱管理装卸工艺优化仿真决策系统 集装箱码头的投资决策是一门科学,因为一个大型集装箱码头泊位的投资,通常在8～10亿人民币之间;一条大型集装箱作业线的设备投资,通常在1亿人民币左右。如此巨大的投资决策能否成功,对一个经营者来讲是一个考验。 为了能够提高集装箱码头的投资决策的科学性、经济性和合理性,本课题建立了基于多级排队网络模型的港口集装箱装卸仿真系统和港口集装箱设备优化配置仿真系统。本仿真系统运用离散事件仿真系统的原理,编制了界面友好的集装箱码头装卸工艺模拟软件,用VB6.0语言编程提供了具有可操作性与直观性的研究港口装卸系统行为的工具。通过本课题的研究,为集装箱的最大吞吐能力的计算,码头设备配置的优化,寻找码头     

SS_3型电力机车牵引电机主极断路的故障分析与检测

对 SS3电力机车牵引电机主极断路故障原因进行了较为全面的分析 ,对此难于判断的故障提出了检测方法