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801.
为实现对机场场面航空器/车辆的识别,提出基于D-S证据理论的多轴向传感器二级融合方法,对多个磁阻传感器获取的非协作目标感知特征进行融合.通过最大隶属度原则确定单轴向基本概率分配函数,采用基于证据间相似系数的一级融合方法确定单传感器的3个轴向合成概率分配函数;考虑到传感器网络中的各传感器的感知磁信号的差异性,通过地磁信号能量值的方法分配各证据权重,利用加权综合法进行二级融合.实验结果显示,不考虑3轴向之间相关性及证据间信号能量权重的融合方法的总体识别率仅为63.1%;仅考虑3轴向之间相关性的融合方法的总体识别率为65.6%;仅考虑证据间信号能量权重的融合方法的总体识别率为69.6%;而基于证据间相似系数和信号能量值权重二级数据融合方法的总体识别率高达81.1%.   相似文献   
802.
803.
在工程施工中,工程机械是否完好直接关系到工程进度、质量及成本控制。从工程机械发生故障最多的液压系统方面论述了故障形成的原因,并提出了排除故障的原则和方法,为工程实际提供参考。  相似文献   
804.
本文简述了引进起重船奥美伽驱动装置的结构及工作特性,通过对三航浚4号船奥美伽驱动装置的故障分析,结合作者实验工作经验,顺利地排除故障。  相似文献   
805.
低液限粉土击实过程中细颗粒之间的空隙并不能被更小的土颗粒所填充,无法形成太密实的填充和嵌挤结构,其路用性能较差,可通过换填、改良或者改变施工工艺处理后才能使用。但通过换填、改良的方式处理造价太高,也不利于环境保护。文章以华宁试验段为例,通过改变粉土路基碾压施工工艺,提高粉土路基的压实度,达到规范要求。低液限粉土路基现场碾压试验结果表明:松铺厚度越大,最终压实度越差,当松铺厚度在30cm左右时,最终压实效果最佳,松铺厚度为30cm时,采用碾压机械先强振、再弱振,压实遍数4~5遍能有效地提高低液限粉土路基的压实度;碾压沉降与压实度有很好的对应关系,单次碾压沉降越大,压实度增加幅度越大  相似文献   
806.
故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,发动机在低、中速行驶时动力正常,高速行驶时动力不足,急加速时动力明显不足.有时还伴有“回火”、“放炮”现象。  相似文献   
807.
凯世峰 《汽车生活》2010,(7):139-139
改革开放30多年来,中国汽车业首次被冠以"全球第一",绝对具有历史里程碑式的意义,让中国汽车企业集体兴奋,更让全球同行羡慕。"21世纪年度汽车人物评选",作为一项已经举办了4届的行业性评选,通过自己的方式和价值评判标准,记录了刚刚过去的不平凡一年。  相似文献   
808.
809.
针对传统两后尾灯相邻位置灯不亮间隙的影响结构,提出一种可以极大地减小不亮间隙的新型结构,提升后尾灯夜间点亮的外观品质。  相似文献   
810.
为了检验索梁锚固区域目前构想的牢靠性能,给未来的构想奠定基础,了解并熟知索梁锚固区的受力分散法则和传力理论非常有意义.文中阐述了索塔锚固区的传力原理,并结合某工程实例,对大跨度斜拉桥钢锚箱局部进行了应力分析.  相似文献   
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