我海军远洋补给舰首次四向油料补给获得成功

~~我海军远洋补给舰首次四向油料补给获得成功@胡宝良 @李遵胜~~     

三峡工程库尾段回水水面曲线的研究

利用实测水位、流量资料、结合非恒定流的计算方法、对三峡工程库尾段长寿￣海关河段回水曲线进行了研究，所得结果可供各部门参考。     

装载机齿轮泵油封窜油现象分析

“齿轮泵窜油”，即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在，主机厂反映强烈，齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对齿轮泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。１零部件制造质量的影响（１）油封质量。如...     

高速公路造价咨询工作难点分析

高速公路建设投资大、工期长、工程量大,提前预测和分析造价咨询工作中的难点是合理控制工程造价的关键,根据济莱高速的特点,对造价咨询工作的难点进行了分析总结.     

容积快速测量分析及数据远传系统

本系统旨在实现用笔记本电脑控制全站仪,使其进行船舱型线或立式油罐容积数据的现场自动采集和实时计算分析,同时,根据需要可获取测量目标现场的实时影像;影像和数据通过无线网络经远程传输到办公室的计算中心。     

城市路网交通信号分层分布式控制优化方法

合理的路网信号控制结构对提高城市交通系统运行效率具有重要意义。本文综合考虑控制性能和计算效率，提出路网交通信号分层分布式控制策略。在控制结构的上层，引入Webster方法实时更新周期时长；在下层，采用模型预测控制方法对交叉口信号控制问题进行建模，以最小化路网总行程时间为目标，优化信号绿信比，并利用Benders分解思路将原问题分解为独立求解单个交叉口信号配时方案的Primal问题和协调优化相邻交叉口间交通流交互作用的Master问题，提出一种基于Benders分解的双层分布式信号协调控制优化算法。通过两个实际路网算例，验证分层分布式控制方法的有效性，并针对上下层的控制方法设置对比实验。结果表明：基于Benders分解的分布式模型预测控制方法能求得接近集中式控制的整体优化解(路网总行程时间差在3.26%以下)，在兼顾控制性能的同时大幅提升优化求解的计算效率，相较于集中式控制，计算时间减少的幅度可达42.24%；在不同实验场景下，分布式控制方法的控制效果均优于定时控制方法，路网总行程时间约减少9.40%～20.57%。此外，在上层加入周期优化层后，分层控制方法能根据实时交通状态调整周期时长...     

空间变异地震作用下大型连续刚构桥的延性性能研究

本文在前人工作的基础上提出了一种直接生成具有时-频非平稳特性的空间变异地震动的方法,即随机过程理论与相位差谱相结合的方法. 此方法由于引入了相位差概念并结合已有的自功率谱、相干函数、视速度模型,从而使得生成具有时-频非平稳特性的空间变异地震动的过程更为直接和简便.最后通过几个合成示例说明了这种方法的有效性,可以用于结构多点输入地震反应分析.     

通航建筑物口门区及连接段通航水流条件探讨

引航道口门区及连接段是船舶事故多发段,国内外对此段的研究甚少,本文通过嘉陵江凤仪场航电枢纽工程的模型试验分析,得出了关于引航道水流条件的一些建议值,供实际应用参考。     

长城炫丽CVT车变速器故障灯常亮

<正>故障现象一辆长城炫丽车(车型为CC7150SM03,采用型号为VT2的CVT),行驶了约5 000 km,出现变速器故障灯常亮,但车辆可以正常行驶的现象。故障诊断连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0872——雪地模式故障,而且故障代码无法清除。正常情况下按下雪地模式开关(图1)后,仪表盘上会有"winter"字样的绿色显示灯点亮,表示变速器处于雪地模式,此时通过一些程序设定使变速器以二挡起步,从而保证车辆拥有更平稳、更柔和的转矩输出,以减小在雪地上起步轮胎打滑的概率。在接通点火开关但不起动发动机时,用数字万用表     

CIMC冷藏箱轻量化之路

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（CIMC）长期致力于改善产品性能,使产品向轻量、环保、安全、智能的方向发展。CIMC的集装箱轻量化变革始自20世纪90年代,当时北美内陆客户对箱体自重的要求较高，而对箱体耐腐蚀性能的要求较低。为满足客户要求，CIMC对箱体材料进行改进，箱体框架采用高强度钢BS700代替考登钢，