自动化技术在汽车机械制造中的创新应用研究

信息化科学技术不断更新迭代,自动化技术作为新时代科学发展的新兴产业技术,在汽车机械制造中发挥着至关重要的作用,同时,亦是汽车产业结构转型升级的关键所在,亦是衡量评价社会经济高质量发展水平的重要价值评判依据。因此,在实践生产进程中汽车制造企业应根据自身发展特点及实际现状融入自动化"创新技术",因此,如何构筑系统的自动化汽车机械制造技术体系是当前所研究的重点。鉴于此,通过阐述自动化技术基本概念及优势分析基础上,从自主化应用、智能化应用及集成化应用三方面入手,最终形成了"创新应用-融合发展"产业结构体系。     

小净距隧道施工的平面数值模拟

结合九岭隧道的设计及施工实践,建立小净距隧道的平面计算模型,对小净距隧道进行开挖支护数值模拟计算,并着重对其位移场、应力场、喷射混凝土初期支护、锚杆轴力进行数值分析,结果表明:由于围岩较好,开挖后整体稳定性较好,变形主要集中在拱顶与仰拱底部,应力主要集中在隧道的拱脚处,喷射混凝土的最大弯矩值以及支护锚杆的最大轴力值都出现在隧道拱脚处,塑性区较少,主要分布在中间围岩部位,因此要重点加固此部位.     

围岩物理参数对应力释放影响的研究

以九岭隧道为背景,通过数值分析研究了围岩物理参数对围岩应力释放的影响,并与九岭隧道施工现场观测的监测数据进行了比较.结果表明:隧道施工过程是一个应力松弛过程,围岩应力释放不是瞬时完成的,是随着掌子面的接近和远离逐步释放的,且围岩弹性模量E和泊松比μ对围岩洞周收敛有很大影响.     

网络环境下高校图书馆阅读推广工作探究

本文对网络环境下高校图书馆阅读推广工作做了系统全面地分析,明确了高校图书馆在阅读推广工作中的地位和作用,指出了阅读对广大读者的作用和意义,并分析了当前高校图书馆阅读推广工作的现状和存在的问题,提出了如何更好地开展阅读推广工作的思路和办法。     

物联网环境下基于上下文感知的智能交互模型

为了提高物联网环境下平台交互的实时性,在Storm框架的基础上,建立了物联网环境下基于上下文感知的智能交互模型.该模型将异构、非结构化数据抽像为上下文,构建了上下文适配、上下文存储与上下文感知3个核心模块,并采用基于Storm框架的规则匹配算法解决了上下文与规则的持续模糊匹配问题.实例验证结果表明:在样本量接近1 000的情况下,IITCA能够达到与人工操作相同的有效性;具有与基于Hadoop框架构建模型相当的数据吞吐能力;设置Spout组件为3、Bolt为6时,模型数据处理的平均时延稳定于50 ms,满足数据处理的实时性要求.      

以史鉴今 再展辉煌

从长航管理局第一轮1400万字的《长江航运史》（古代、近代、现代）等52本长江航运史丛书的成书过程出发,回溯长航发展历史,提出新一轮编史的指导思想和做法。     

中国民航碳减排的压力与对策

<正>一百多年来,全球平均气温总体呈现上升趋势。主流科学界认为全球变暖的主要原因是人类在近一个世纪以来大量使用矿物燃料,排放大量的温室气体。全球变暖给地球造成的整体影响是相当负面甚至毁灭性的。因此,当"碳减排"已日渐成为国际间的共识,控制"碳排放"、进行"碳中和"则成为各国追求的目标,"碳产品"     

基于知识的具有关键设备的生产调度问题遗传编码方法与算法

针对具有关键设备的调度问题,提出了基于知识的问题编码方法,包括染色体结构表法、染色体构造算法和操作序列生成算法,并给出了编码实例。     

高校图书馆服务创新探讨

探讨高校图书馆服务创新工作,为读者提供满意的服务,是图书馆适应高校发展的关键所在。本文结合高校图书馆目前服务工作的现状,探讨从服务创新的条件、内容、标准等方面提出了自己的看法,促进图书馆的全面发展。     

基于船体梁的船体弹性变形预报方法

将船体简化成一根两端完全自由、质量和刚度沿船长方向分布不均匀的变截面梁,采用迁移矩阵法算出船体梁的固有频率和振形;将三维势流理论和结构动力学方程相结合,求出船体振动的主坐标,再利用模态叠加原理得到计算点的幅频位移响应;利用谱分析方法计算不同工况时的船体变形,并根据雷利分布得到其统计值。以某船为例,利用该方法计算船体相对变形,并对结果进行分析,得到了船体变形随着航速大小和浪向角改变的规律。