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12.
连续刚构桥体外索加固约束效应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大跨径连续刚构桥的加固多采用施加体外索的方式,由于主墩及支座的约束作用,影响了加固效果。建立了梁-索单元组合有限元模型,分析体外预应力施加过程中,结构的内力分布及变形情况;讨论了由于主墩及边支座的约束效应对连续刚构桥主梁加固效果的影响程度,对同类型桥梁的加固设计具有一定的参考作用。 相似文献
13.
文章首先对含中心裂纹有限加筋板应力强度因子的计算结果进行了对比分析,然后通过对结点位移的解析解和有限单元法中的计算表达式的分析,提出一个用于评估应力强度因子计算精度的参数,并通过算例和文献结论分析说明该参数是一个计算简便的、有工程实际意义的参数.可以用于加筋板应力强度因子的计算精度评估. 相似文献
14.
本文介绍了ANSYS电前场分析软件在永磁电磁场分析中的应用,由于该软件的方便性和灵活性,使得磁场分析变得相当简单。 相似文献
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鲁迅先生说过,这世上本没有路,走的人多了,自然也就成了路。对于中国的汽车业来说,路,是我们自己要走的;路,也是要我们自己走的。目前,摆在中国汽车业面前的就是两条路:一条是自主发展创自主品牌,一条是借外资外脑发展合资品牌。至于如何选择,则是见仁见智了。 相似文献
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车市,冷了冷了;快到这月末了,“金九”没有怎么镀上“金”,“银十”将会怎样?总之,局部发热并不能掩盖整体不振的事实,看着汽车商的那一抹忧愁,这“历史的车轮”应该推向何处?国内受阻,当然要放眼世界,去亚洲?去非洲?去澳洲?非也,最该去美国!不仅这里是世界上最大的汽车市场,还因为应该算是更公平的市场;原来针对第三世界国家不但量太少价格也上不去,就把它们当作有益的补充吧。那么其他国家和地区呢?欧洲就免了罢,好车太多了也,我们的汽车工业水平还不到那个高 相似文献
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根据“七五”计划,现行的概预算定额要进行全面的编修,为使编修后的概预算定额能按预期的要求,达到系统性和完整性且具备先进性、科学性和适用性,对以(83)铁基字1633号部令公布的铁路工程概预算定额(以下简称“1633”定额)的执行情况加以回顾,将是有益的。现仅就某些设计单位站后各专业“1633”定额执行情况提出一些不成熟的看法供参考。 相似文献
20.
黄海 《铁路工程造价管理》1988,(2)
事物都以一定的规律发展,国家的经济建设包括铁路建设事业都按其经济规律在发展。如果设计工作者都能进一步树立起经济观点,将技术与经济有机地结合起来,那么对设计成果的经济效益会产生较大的影响,对提高铁路建设投资的经济效益,是一个很大的促进。 现根据在机务车辆段、所的估算指标编 相似文献