重庆石板坡大桥施工控制方案研究

石板坡大桥位于重庆主城区，结构采用连续梁与连续刚构混合连续体系，主跨跨度在同类型桥梁中居世界之首．结合该桥设计及施工特点，在常规控制方法基础上，对桥梁收缩徐变、温度变形修正及桥梁三维线形的控制等方面做了深入的研究。     

基于3DMAX软件的虚拟现实技术在建筑设计表现中的应用

本文介绍了虚拟现实这一新技术的相关概念、技术特征及关键技术，探讨在建筑设计表现中运用3DMAX软件制作虚拟现实场景，并进行实时浏览的方法和步骤。     

带二极管整流器的同步电机的稳定性

本文在介绍和描述了向直流电网供电的带二极管整流器的同步电机后，归纳了这种电机的一般模型。运用这种模型可以看出，当电机的励磁电压降低时，系统将失稳。     

Improvement of collaborative optimization

This paper presents a new improved collaborative optimization (CO) model that provides solution capabilities for multiobjective multidisciplinary optimization problems. Reasons that cause computational difficulties in CO algorithm are firstly analyzed. Then a new system level objective function is advised to minimize relative value between the collaborative objective function and single disciplinary objective function. And it eliminates the effect of dimensions and magnitude orders among objectives. A new s...     

风积砂填料在高速公路路基工程中的应用

随着高速公路的大量兴建,存在着一系列的技术问题需要解决。为了降低工程造价和缩短工期,因地制宜就近利用风积砂资源,根据长期施工经验,结合风积砂的特性,在高速公路路基工程施工中成功地应用了风积砂填筑路基。     

盘式制动器与鼓式制动器的比较

近年来,盘式制动器逐渐在公交车上得到推广应用.针对盘式制动器制动时不容易产生"拖印",是拖印很短,使用者对盘式制动器的制动力产生的怀疑,本文通过对盘式制动器与鼓式制动器的分析比较,说明盘式制动器的特性以及和鼓式制动器的差异,以期对盘式制动器有一个比较清楚地认识.     

集装箱堆场仿真建模及其在堆场规划设计中的应用

集装箱码头物流系统的仿真建模能够克服传统研究方法的局限性,本文主要研究集装箱堆场的仿真及应用问题,分析了集装箱码头堆场系统和内卡、外卡的提/卸箱流程,阐述了集装箱堆场仿真建模的排队理论,采用eM-Plant平台建立了集装箱堆场的仿真模型,结合实例设定了仿真模型的参数,仿真结果的应用取得了较满意的效果.     

从自动变速器的匹配谈传动比对油耗的影响

行驶在同一路线的双层公共汽车,第一批车装用了5挡自动变速器,与之匹配的后桥主减速比为5．196,理论最高车速为106．58km／h,使用后的平均百公里油耗达47升左右;第二批车,配置的是4挡自动变速器,匹配的主减速比也是5．196,理论最高车速为83km／h,使用后的百公里油耗为42-43升。     

提高公共汽车的安全性

本文主要介绍黄海公共汽车提高安全性的一些措施。