油价屡涨考验渤海湾客滚运输业

继2005年、2006年成品油价格上涨,国家发改委10月31日发出通知,决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5480元和5020元调整为5980元和5520元;上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元,折合每升约分别提高0.4元和0.46元。     

以“和谐、救助、文化”为主题 第二届内河海事论坛在武汉举行

本刊讯(记者黄迪)6月26日至27日,由中国水运报刊社与长江海事局共同举办的第二届"内河海事论坛"在武汉举行。论坛以"和谐、救助、文化"为主题,分为"海事一家人"建设、内河人命救助、安全文化建设     

五载"两会"水运热点述评

沾衣欲湿杏花雨,吹面不寒杨柳风。华夏大地正敞开胸怀,在“两会”带来的和谐之风中迎接春天的回归。为了贯彻落实“两会”精神,本刊将推出《五载‘两会’水运热点述评》一文。读者从中可以体会到,五年来,由于水运在国家发展进程中发挥了越来越重要的作用,已受到越来越多的关注。有为才有位,水运界同行们任重而道远。     

烟台:离区域物流中心还有多远

近年来,政府强力支持,水运发展迅猛,与日韩空中航线热飞,烟大火车轮渡开通运行,国际物流合作频繁,山东烟台物流业的这一系列发展,引起了业内人士的广泛关注。为此,有人开始测算———2006年12月29日,山东省烟台市政府对外宣布:烟台地区港口吞吐量突破亿吨!这对于快速发展的山东     

全力打造长江镇江水上"高速公路"

长江镇江段航道异常复杂，京杭运河与长江在这里交汇，船舶流量密集，而尹公洲航道弯曲成“Z”字型，枯水期航道最窄处仅220米，且有47道客汽渡线，在这样的航道内实行船舶定线制，改变沿袭千年的航行习惯，难度可想而知。安全的责任，海事的使命，激励着以陈桂平局长为首的镇江海事人迎难而上——     

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中国2010年上海世博会普通高峰日预计将吸引多达60万人次的参观客流。开博后世博园内复杂的人流活动对世博会的有效运营提出了挑战。选取了世博园内一个热门展馆众多,设施布局复杂,行人设施多样的地块进行微观人流仿真研究。分析了世博观众的参观行为特点。选择使用Legion模型作为仿真研究的平台,并对仿真参数进行了统计分析与标定。在对世博观众参观流线与体育比赛观众和地铁乘客流线进行了对比分析的基础上,提出了一种与体育比赛观众和地铁乘客人流仿真建模不同的建模方法。对仿真结果从人流规划和运营的角度进行了分析和解读,并介绍了相关人员对其的应用。研究方法和成果对世博园的规划、设计和运营从行人交通的角度提供了技术支持和科学依据。所使用的研究方法具有代表性,随着办博工作的深入,可以推广到世博园其他地块和人流活动密集区域。本工作也可以为其他大型活动的人流规划与仿真提供有价值的参考。     

推进长江口治理服务全流域经济

长江口航道治理工程1998年开工，经过8年奋战，一、二期工程于去年完工，航道通航水深达到-10米，促进了海进江船舶大型化的发展。据悉，长江口航道治理三期工程今年将开始实施，工程完成后，通航水深将达到-12.5米，届时将为海轮进江和江海联运创造更好条件，产生更大的经济和社会效益，从而更好的服务长江流域经济发展。     

数字化造船：中国造船工业的必然选择

长久以来，我国船舶工业在一定程度上被看作是大工业的代表，属劳动密集型产业。然而，随着网络和通信技术的发展，信息化正在改变着造船工业的设计手段、运行模式、管理方式，其应用的深度与广度决定了行业综合水平的高低。造船业已经普遍意识到，以“信息化推动造船现代化”，是我国造船工业追赶国际先进水平的良机，也是追赶国际先进水平的必然选择。     

认清新形势落实新要求谋划新发展—2007年全国海事工作会议召开

本刊讯9月19日至20日,全国海事工作会议在成都召开。会议首次提出了"全国海事一家人、水上监管一盘棋、